CÓRDOBA.- “Devido às chuvas e às estradas difíceis, a melhor forma de entrar e sair era aquela que passava pela cidade de Leones (Córdoba), ao que parece. O município fixou uma taxa de 45 mil pesos para os caminhões que passam e não são da cidade. Ou seja, se você for e voltar, são 90 mil. Ninguém diz nada, outra piada.” produtor postou Juan Pablo Alzapiedi.
A taxa cotada foi aprovado por unanimidade Junto ao orçamento municipal de Leones 2023, mas Está funcionando há pouco mais de um mês. Vanessa PadelPresidente da Coninagro Córdoba, explica A NAÇÃO que “houve muitas contradições e reclamações” por parte dos sujeitos agrícolas.
O dirigente alerta que a taxa não corresponde, que é uma espécie de “costumes internos“, mas também reconhece isso Existem três fábricas de grãos no centro da cidade então os caminhões têm que entrar. “O cooperativas absorvem os custos que os produtores pagam. Pelo menos para esta safra foi resolvido assim”, acrescenta.
Mesmo em meio a divergências e negociações com o município, conseguimos que A A alíquota permanecerá em 50% da alíquota legal. Os caminhões que transportavam mais de 30 toneladas de carga tiveram que pagar US$ 90 mil e foram cobrados US$ 45 mil a mais do que aqueles que transportavam menos peso.
Prefeito de Leones, Peronista Kirchner Fabiano Francioni, Esta mídia foi informada de que a taxa foi definida porque “Todo o anel viário da cidade é construído com concreto de excelente qualidade e, se os caminhões passarem, destroem-nos e, além disso, representam perigo para os vizinhos”.
“Há um consenso social para que assim seja”, acrescentou. Estão transportando cargas no valor de 13,5 milhões de dólares e não querem pagar 40 mil dólares. Não cobramos da população local. Reclamam desse lugar, mas pagam o mesmo para entrar em Timbues (Santa Fé) e não falam nada. “Se eles não querem pagar, deixe-os ir para o campo”.
No final do ano passado o presidente da comunidade Timbues Antonio Fiorenzarejeitou a ideia do governo do estado de unir o carregamento dos caminhões que entram nos portos industriais bloqueados em uma tarifa única. em entrevista com Rede de notícias de San Lorenzo, observou que isso significaria “tirar os municípios portuários” responsáveis pela manutenção de estradas, entradas, iluminação, segurança e controles ambientais.
O Governo Nacional diz criticar as taxas que muitos municípios do país cobram e que não têm qualquer compensação.
Em fevereiro passado, lançou o site da Transparência Tributária Municipal, que permite visualizar as taxas, bases tributárias e taxas dos municípios de todo o país, compará-las entre si e denunciar centralmente os encargos considerados abusivos.
