Foi um domingo agitado no Grande Prêmio de Fórmula 1 de Mônaco, com quedas de Lance Stroll e Charles Leclerc, desistências de Max Verstappen e Lando Norris, bandeira vermelha, dois safety cars, seis carros abandonados e inúmeras penalidades de cinco segundos por diversas infrações. Além disso, o toque de Franco Colapinto em Carlos Sainz no final, que levou à desistência do espanhol.
Então o teste oficial mudou de uma forma que não havia acontecido no ano passado, quando não havia sequer safety car na pista.
O primeiro destaque veio com uma largada decepcionante do holandês Max Verstappen, que ficou em segundo no grid. Inesperadamente, o piloto da Red Bull foi forçado a abandonar a primeira volta, pois mal tinha percorrido alguns metros quando seu carro de repente deu um solavanco e parou.
O tetracampeão mundial, que esperava uma boa largada para assumir a liderança em um circuito onde as ultrapassagens são muito difíceis, ficou preso na largada por um problema mecânico.
Mad Max, bicampeão nas ruas de Mônaco (2022, 2023), onde reside, expressou sua descrença pelo rádio antes de dar a volta no circuito em baixa velocidade e entrar na garagem de sua equipe no final da primeira volta. No diálogo com os seus engenheiros não faltaram insultos em forma de reclamações face a um acidente que o deixou amargurado e a pensar na próxima corrida em Barcelona.
Na largada, Verstappen teve o reflexo de ficar pela esquerda para evitar que o monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que largou atrás dele, o acertasse por trás. Entretanto, o líder do campeonato mundial e pole-starter italiano Kimi Antonelli (Mercedes) manteve a liderança na primeira curva e está numa posição ideal para procurar a sua quinta vitória consecutiva em Grandes Prémios.
Depois, os comissários tiveram um grande trabalho entre investigar as infrações, impor penalidades e revisar a pista após os pilotos da Ferrari e Aston Martin baterem. Por isso decidiram pela bandeira vermelha, que interrompeu a corrida por vários minutos.
Mas a essa altura, na volta 47, o campeão mundial Lando Norris informou ao seu engenheiro que algo estava errado com seu carro e ele mal conseguiu durar meia volta, então a McLaren teve que ser retirada da competição. O motorista conseguiu chegar ao pitlan e não conseguiu continuar na estrada. Foi a quinta demissão do time na temporada.
As saídas começaram a se acumular quando Norris se juntou a Valtteri Bottas (Cadillac) e Oliver Biermann (Racing Bulls).
Porém, houve muito mais, já que na volta 60 Lance Stroll perdeu o controle do carro e acabou no cruzamento, forçando o safety car a sair pela primeira vez. No entanto, logo após o reinício da corrida, a bandeira amarela foi mostrada novamente quando Charles Leclerc perdeu o controle do carro e bateu de frente em uma das paredes. Logicamente, o monegasco estava cheio de raiva em casa.
Assim, a bandeira vermelha chegou na volta 68 com vários pilotos ainda a cumprir a pena, incluindo George Russell (Mercedes) e dois pilotos da Alpine, Colapinto e Pierre Gasly. Um verdadeiro caos. Entretanto, Kimi Antonelli manteve o recorde do circuito, dominando durante toda a corrida, à frente da sua principal ameaça nas estreitas ruas do Mónaco.
Após a relargada, Carlos Sainz se enroscou após um primeiro toque de Hulkenberg e girou após um segundo toque, agora de Colapinto, tornando o espanhol da Williams o sétimo piloto a ser expulso.
