“Aqui está Franco. A nova esperança da nação. Lindo. Elegante. Definitivamente rápido. Mais um jovem argentino correndo e com ar que lembra um jovem Ayrton (Senna). Pesos para o piloto argentino Franco Colapinto Eles pertencem a um artigo altamente louvável David Tremaineum ilustre jornalista que pertence ao Hall da Fama da Fórmula 1. A coluna publicada no site oficial da Fórmula 1 mostra mais uma vez o que faz Pilarz, e isso foi reforçado após uma exibição popular nas ruas de Palermo e o sétimo lugar alcançado no último Grande Prêmio de Miami.
“Você tem 22 anos, corre na Fórmula 1 com a Alpine, e cerca de 600.000 pessoas em seu país se reuniram para torcer por você enquanto sua equipe dá um show para uma nação que há muitos anos considerava que as vitórias em Grandes Prêmios eram graças a uma lenda lendária. Juan Manuel Fangio. Não admira que Colapinto tenha ficado entusiasmado quando chegou a Miami, e que depois ultrapassou o seu companheiro de equipa Pierre Gasly na classificação e terminou em sétimo depois de um excelente desempenho, pelo qual (ignorando o pequeno contacto com Lewis Hamilton na primeira volta) lhe atribuí 10 pontos, escreveu o grande britânico, que cobriu mais de 5 pontos. 50 livros e foi premiado três vezes como Jornalista do Ano pelo Automotive Writers Guild.
“A pressão é enorme na Fórmula 1 quando você quer fazer seu nome e a Argentina está sem um piloto de primeira classe desde que Carlos Reutman pendurou o capacete em 1982. As esperanças inevitavelmente se transformam em expectativas, o que pode ser difícil. É claro que, na década de 1950, Fangio era uma lenda que venceu cinco campeonatos mundiais e 24 Grandes Prêmios, alcançou 35 pódios e 29 pole positions e fez 23 voltas mais rápidas”, continuou o famoso jornalista de 72 anos, que relembrou vários momentos nas carreiras de Fangio e Roitman.
Mas continuou a colocar a lupa em Colapinto. “Inscrevendo-se na Williams Driver Academy em 2023, ele provou ser um vencedor tanto na F3 quanto na F2 antes de ter uma chance quando o americano Logan Sargent sofreu uma série de acidentes no Grande Prêmio da Holanda de 2024 e foi retirado da equipe baseada em Groove. Assim, Franco se tornou o primeiro grande piloto argentino de Fórmula 1 na Fórmula 1 e Gaston 0. impressão”, descreveu a Tremaine. Ele também falou sobre as diversas dificuldades do argentino na última temporada sob o conceito ácido de Flavio Briatore.
“E como sabemos, e como o mundo sabe, obrigado Cavalgue para sobreviver! (Série Netflix), Briatore é o primeiro a admitir que não tem reputação de ser condescendente com motoristas em dificuldades. Por um tempo, no ano passado, dizia-se que Franco vivia com um contrato de corrida. Mas ele superou essa crise e já em 2026, com a potência da Mercedes, tudo parece bem”, disse o experiente jornalista.
“Como mencionado, Miami teve seu melhor desempenho até o momento, qualificando-se em oitavo à frente de Pierre, e depois daquele encontro com Lewis, ele correu tranquilamente para um excelente oitavo, que se tornou sétimo após a penalidade pós-corrida de Charles Leclerc. Após aquela queda, ele desistiu de seus sparkamuls1 e recuperou em 2025. fez um forte retorno entre os fãs argentinos. É fácil perceber por que alguém com espírito aventureiro pode apostar no retorno ao Parque Almirante Brown (onde está localizado o Autódromo Oscar y Juan Gálvez) um Grande Prêmio da Argentina num futuro não muito distante, ou talvez até mesmo para a área urbana que utiliza o espaço onde o novo herói do esporte nacional “Ele encantou seus fãs de uma forma espetacular há algumas semanas.”
