Mais de duas décadas após sua estreia, Audi apresentou a terceira geração do Q7o seu SUV (grande) do segmento E que procura manter algumas das características que o tornaram uma das referências do segmento, mas inclui uma atualização em termos de tecnologia e conforto.
O modelo mantém a oferta de oferecer configurações de cinco, seis ou sete lugares. Pela primeira vez, a marca inclui a possibilidade de equipar dois bancos individuais na segunda fila, uma alternativa para priorizar o conforto em viagens longas.
As dimensões internas continuam sendo um dos seus principais argumentos. versão de cinco lugares, o porta-malas oferece até 806 litros de capacidadeenquanto com os bancos traseiros rebatidos chega a 2.075 litros. em versões de sete lugares, o volume da terceira fila quando rebatida chega a 722 litros e 1980 litros com ambas as filas traseiras rebatidas.
Ao mesmo tempo, é um dos protagonistas do interior novo teto panorâmico. Além de aumentar a superfície do vidro em relação à geração anterior, pode alterar eletronicamente seu nível de transparência e possui iluminação integrada por meio de 78 LEDs. Segundo a marca, o sistema bloqueia mais de 99,5% da radiação UV e dispensa a necessidade de cortina convencional.
Tecnologicamente, o Q7 inclui uma nova arquitetura digital. O painel combina a instrumentação do Audi Virtual Cockpit com uma tela sensível ao toque central OLED curva e adiciona uma tela dedicada ao passageiro. que o motorista não vê.
O sistema multimídia inclui um assistente de voz com inteligência artificial que pode direcionar dúvidas comuns ao ChatGPT quando o próprio sistema não consegue respondê-las.
A reparação estende-se também aos equipamentos de conforto. Novos recursos incluem carregadores sem fio para dois telefones ao mesmo tempo, portas USB-C com potência de até 100 W, porta traseira elétrica com abertura por gestos e opcional sistema de fixação de carga com trilhos de alumínio no porta-malas.
Por fora, a montadora alemã redesenhou a dianteira e reforçou a presença visual do modelo Grade Singleframe maior, nova ótica e cintura mais pronunciada. O SUV poderá equipar rodas de até 23 polegadas, o maior diâmetro oferecido até o momento.
A iluminação desempenha um papel especial. O novo Q7 inclui: Faróis LED Digital Matrix com tecnologia micro-LED e lanternas traseiras OLED de terceira geração. Além das funções adaptativas usuais, o sistema pode projetar informações diretamente na estrada.
Entre as novidades está uma seta que se reflete no solo quando o carro faz uma curva ou muda de faixa, solução desenvolvida para melhorar a visibilidade de pedestres e ciclistas.
Sob o capô, o lançamento será acompanhado Duas variantes do motor V6 turbodiesel de 3,0 litros. Versão: o mais potente entrega 299 cv e 630 Nm de torque, enquanto a alternativa básica desenvolve 245 cv e 500 Nm..
Ambos usar tecnologia híbrida suave MHEV Plus de 48 volts, que pode fornecer até 24 CV adicionais em determinadas situações e permitir manobras ou viagens curtas com assistência elétrica. Isto A transmissão é automática Tiptronic de oito marchas e tração integral permanente quattro. É oferecido como padrão em toda a linha.
Quanto ao comportamento dinâmico, O SUV pode ser configurado com suspensão convencional ou pneumática adaptativa. Este último permite alterar a altura da carroceria em função das condições de condução e até baixar o carro para facilitar a entrada e saída de passageiros.
A seção de segurança inclui frenagem de emergência autônoma, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, Câmeras 360°assistente de estacionamento automático, assistente de manobra de reboque e um uma nova função de emergência que pode parar o carro sozinho se detectar que o motorista não responde.
Nas rodovias, ele pode até se deslocar até o acostamento antes de parar e ativar automaticamente a chamada de emergência.
O novo Audi Q7 será produzido na fábrica em Bratislava, Eslováquiaonde as duas gerações anteriores também foram produzidas. As vendas na Alemanha começarão este mês, começando em 87.900€ para a versão de 245 CV e 90.500€ para a versão de 299 CV.
Audi Argentina confirmou ao LA NACION que O modelo será apresentado em nosso país no primeiro semestre de 2027com configuração e equipamentos a confirmar.
