Excelente no mercado de carros elétricos, A marca japonesa decidiu aumentar a sua oferta de automóveis com a chegada do bZ3X, um SUV de cinco lugares que chegará ao mercado chinês por cerca de ¥ 110 mil (US$ 15 mil).. Será 30% mais barato que o sedã bZ3, um dos três veículos elétricos de médio e alto padrão que a empresa vende no país oriental.
O modelo vai vender Empresa GAC-Toyotaa empresa, que opera conjuntamente na China desde 2004, e na qual cada empresa tem metade do capital. Estará localizado em Seção Ccomo suas dimensões são 4.600 mm de comprimento, 1.875 mm de largura e 1.645 mm de altura, a distância entre eixos é de 2.765 mm.
Quanto ao motor, chegará com uma alternativa de 204 cavalos, mas você poderá escolher entre três opções de potência; Baterias de 50, 58 e 69 kWh com autonomia estimada de 430, 530 e 620 km (embora o processo de homologação chinês seja muito criticado e se estime que a autonomia real destes modelos será menor).
O interior do carro elétrico oferece tela multimídia de 14,6 polegadas com controle de voz e painel de 8,8 polegadas para o motorista. O design foge do estilo tradicional Toyota: para o Ocidente e preste atenção ao minimalismo e às luzes interiores coloridas, que são naturalmente concebidas para se adaptarem à procura oriental. Assim como a grande maioria dos modelos do mercado, ele não possui botões físicos e todos os ajustes são feitos via painel. Além disso, Os bancos dianteiros e traseiros são totalmente rebatíveis, criando um comprimento de quase três metrosquando é necessário transportar carga ou ter mais espaço.
Além disso, Versões a partir de US$ 20.700 (as duas mais equipadas) contam com o sistema de acionamento inteligente Momenta 5.0 da marca.que tem 25 ADAS (Sistemas avançados de assistência ao motorista — Sistemas avançados de assistência ao motorista—), incluindo piloto automático de faixa, estacionamento remoto, assistente de trânsito e séries de monitoramento de ponto cego.
O bZ3X é baseado na plataforma AEP 3.0, que é a mesma utilizada pelo modelo GAC Aion V oferecido na China e que alguns meios de comunicação especularam que poderia chegar ao mercado europeu. A fabricante japonesa garante que recebeu mais de 10 mil pedidos de pré-venda do carro em uma hora. e está lentamente se tornando um sucesso de marca.
