De acordo com o New York Times, o preço médio da gasolina nos Estados Unidos caiu abaixo de 4 dólares por galão na quinta-feira, pela primeira vez desde que o conflito entre os Estados Unidos e o Irão começou, há mais de três meses.
Os consumidores viram os preços do gás cair ligeiramente no início desta semana, à medida que as negociações para um acordo se intensificavam. O acordo, conhecido como Memorando de Entendimento de Islamabad, foi assinado pelos líderes dos EUA e do Irão, apesar da oposição de alguns republicanos.
O primeiro-ministro paquistanês Shahbaz Sharif, que ajudou a intermediar o acordo, postou no X que os presidentes dos EUA e do Irã assinaram o acordo eletronicamente, levando à reabertura do Estreito de Ormuz. Parte do acordo inicial inclui um período de 60 dias para chegar a um acordo nuclear, um bloqueio naval dos EUA aos portos iranianos para levantar as restrições e restaurar o tráfego marítimo aos níveis anteriores à guerra.
Nos EUA, a média nacional para um galão de gasolina normal caiu pouco abaixo de US$ 4, abaixo dos US$ 4,03 do dia anterior, segundo a AAA. Antes do início do conflito, no final de Fevereiro, os preços médios do gás eram pouco inferiores a 3 dólares, embora os preços tenham subido para cerca de 4,50 dólares por galão em Maio, informou o Times.
Os preços do gás continuam elevados na região. No Ocidente, os preços ainda estão bem acima de US$ 4 o galão em algumas áreas, enquanto os motoristas do Sul foram os primeiros a baixar as médias para menos de US$ 4, perto de US$ 3,50 o galão em algumas áreas, de acordo com o Times.
Em Utah, o custo médio por galão é de US$ 4,14.
Os economistas alertam que levará algum tempo até que os preços mais baixos do petróleo se reflictam nos preços da gasolina.
De acordo com a Associated Press, as refinarias normalmente demoram um mês ou mais para pagar pelo petróleo bruto, por isso os produtos refinados não ficarão mais baratos imediatamente após a queda dos preços do petróleo.
Michael Lynch, membro da apartidária Fundação de Pesquisa de Política Energética, disse que a tendência de queda lenta dos preços da gasolina se deve em parte ao fato de o petróleo levar semanas para percorrer o sistema e chegar aos consumidores.
Mark Bartow, professor de química e engenharia química na Texas A&M University, observou que os preços do gás na Costa Oeste e em outras regiões que não possuem capacidade de refino local podem levar mais tempo para cair.
“O resultado final é que voltar à normalidade é um longo processo que envolve muitos partidos e países”, disse Barto. Chegar a um acordo entre os EUA e o Irão para abrir o estreito é apenas o começo.
O custo de mantimentos e outros bens
De acordo com David Ortega, professor de economia e política alimentar na Michigan State University, é improvável que o estreito reaberto traga alívio imediato aos compradores nos supermercados.
Pode levar meses até que um choque energético afecte a cadeia de abastecimento alimentar e aumente os preços dos alimentos. Depois que esses preços sobem, leva muito tempo para cair, disse Ortega, especialmente em meio a um futuro imprevisível.
Embora os americanos tenham sentido o impacto dos preços mais elevados da gasolina nas bombas, nas mercearias e durante as viagens, os especialistas alertam que poderá demorar algum tempo até que os consumidores vejam descontos em bens domésticos e mercearias.
“Continuamos a ver pressão inflacionária sobre os alimentos nos próximos meses”, disse Ortega. “Ainda há muita incerteza sobre como reabrir e levará algum tempo para que os preços no varejo dos combustíveis, diesel e fertilizantes caiam”.
Outros custos, incluindo passagens aéreas, varejo e transporte, também não deverão cair imediatamente.
De acordo com o Times, no entanto, os preços do petróleo caíram cerca de 10 por cento só esta semana, durante as negociações de paz.
“Estamos nos aproximando dos números que tínhamos antes do início da guerra”, disse o presidente dos EUA, Donald Trump, na segunda-feira na França, na cúpula anual do Grupo dos Sete, informou o The Times.
