O governador da província de Buenos Aires. Axel KitsiloffParte de seu gabinete e os prefeitos agrupados na Federação de Municípios da Argentina (FAM) se reuniram na tarde desta terça-feira em frente ao Ministério da Economia para protestar contra o chefe dessa pasta; Luís Caputomaior fluxo de cofinanciamento, recomposição das transferências nacionais, reembolso do transporte público pelo preço do diesel e entrega de alimentos, entre outros itens.
Os líderes políticos foram liderados pelo governador Kitsilof, que se juntou ao protesto em frente à Plaza de Mayo, onde fica o Ministério da Economia, localizado na rua Yrigoyen. Apresentaram uma carta a Caputo e um documento com a sua análise da situação social e económica.
“A realidade que vivemos nos municípios reflete claramente o impacto das atuais condições macroeconómicas no quotidiano das nossas comunidades. O declínio dos recursos, o aumento dos custos, a diminuição das atividades produtivas e a crescente procura social constituem um cenário altamente complexo que requer um ponto de vista federal e claro”, afirmaram os líderes comunitários. ofereceu Caputo em carta que lhe foi apresentada junto com um documento contendo suas demandas.
Num documento que Caputo trouxe ao ministério, autarcas e responsáveis estaduais, liderados por Kitsiloff, fizeram dez pedidos para “rever e fortalecer o regime federal de co-pagamento;
Eles estavam entre os prefeitos que abordaram o protesto político Fernando Espinosa (La Matanza, presidente da FAM), Eva Mieri (Kilmes), Paulo descalço (Ituzaingó), Mário Secco (Ensenada), Damian Selci (Hurlingham), Fernanda Moreira (São Martinho), Mariel Fernández (Moreno), Jorge Ferraresi (Avelaneda), Marissa Fassi (Canuelas), Ricardo Moquero (Coronel Suárez) e Cecílio Salazar (São Pedro). Também autoridades de Buenos Aires gostam Gabriel Katópodes (Ministro das Infraestruturas e Serviços Públicos e um dos principais promotores do protesto desta terça-feira) Carlos Bianco (ministro do governo), Andrés Larocque (Ministro do Desenvolvimento Comunitário), ou Cristina Álvarez Rodríguez (Conselheiro Chefe).
Segundo o Ministério de Infraestrutura de Buenos Aires, participaram 120 prefeitos dos estados de Buenos Aires, Catamarca, Chaco, Chubut, Corrientes, Entre Rios, Juju, La Rioja, Mendoza, Rio Negro, Santa Fé, Santiago del Estero, San Luis e Tierra del Fuego.
Uma nação
“Juntamente com os autarcas de todo o país, viemos exigir ao ministro Caputo a devolução do preço da gasolina no dia 1 de Março, a implementação das obras previstas na lei e a travagem da redução dos fundos nacionais. A gasolina aumentou 542,7 por cento desde a assunção deste governo, o que afecta os transportes, a logística, a indústria transformadora, a alimentação e volta a atingir o bolso das pessoas.
“O estado das estradas nacionais é escandaloso e este governo reteve 6,1 bilhões de pesos do imposto sobre combustíveis e do antigo imposto PAIS que deveriam ser investidos na reparação de estradas e estradas. Eles cobram e ficam com o dinheiro, é uma farsa”, observou o ministro da Infraestrutura de Buenos Aires.
O documento de cinco páginas, que a FAM levou às portas do erário, resumia o estado dos municípios de acordo com a opinião dos líderes comunitários. Observou que a participação federal “caiu 11% nos primeiros três meses do ano”, que o governo utilizou os investimentos do Tesouro Nacional (ATN) “com absoluta discrição”, que “as tarifas de electricidade e gás dispararam, deixando muitas famílias sem condições de pagar pelos serviços básicos”, e que “a eliminação dos subsídios, até mesmo o aumento dos subsídios aos transportes públicos.
O documento da FAM destaca também que “o governo nacional arrecadou 1,5 mil milhões de pesos do imposto sobre os combustíveis e não os utiliza para baixar os preços da gasolina ou do gasóleo, para realizar obras rodoviárias”, que há “falta de transferência efectiva de fundos relacionados com o imposto de manutenção dos transportes”, e que há “o efeito de aumento do custo dos veículos a gasóleo”.
Os autarcas, com o apoio do governo de Buenos Aires, garantiram que “a abertura indiscriminada das importações provocou perdas de empregos e neste momento mais de 22 mil empresas já fecharam em todo o país”. Elencaram ainda um “impacto direto nas economias regionais”, o “aumento das taxas que encarece a produção e reduz o consumo”, uma “grave crise” no turismo – “uma das piores épocas em 20 anos” e “o desaparecimento de ferramentas de apoio aos pequenos empresários e PME”.
Na carta enviada pelas lideranças (principalmente peronistas) ao Ministério da Economia, foi apontado o impacto social dos problemas apontados. Constatou-se que “a procura de alimentos e assistência social aumentou 100%”, e que “há mais de dois anos desde o dia do governo, nenhum pacote de arroz chegou ao município, como fizeram todos os governos nacionais”, que “os reformados já não têm acesso aos medicamentos básicos”, que há “dificuldades no acesso e continuidade dos direitos das pessoas com deficiência”, que a pressão sobre os municípios à medida que aumenta o primeiro nível de contenção.
