Declaração do município Construção de estacionamento subterrâneo em áreas verdes de Buenos Aires começou a causar resistência do bairro. Um foco do conflito é Praça dos Imigrantes Armêniosem Palermoonde um grupo de moradores iniciou uma campanha para impedir a iniciativa.
“O público não dá a mão” Esse foi um dos muitos slogans que apareceram nos bares deste local neste fim de semana. Localizado no centro gastronômico da região conhecida como Palermo Soho —Entre as ruas da Armênia, Nicarágua, Malabia e Costa Rica-, O espaço verde costuma ser muito movimentado, principalmente aos sábados e domingos, com turistas estrangeiros e crianças e adultos residentes na zona..
O governo de Buenos Aires enfatizou que está promovendo cinco estacionamentos subterrâneos com o objetivo de ordenar o trânsito. “Queremos que o carro deixe de ser um problema central e passe a fazer parte de uma solução integrada”, afirmaram.
Além disso, explicaram que se trata de “uma concessão regulamentada com prazo limitado, regras claras e supervisão estatal, não privatização”.
A oposição à construção da garagem subterrânea é veiculada através de petição publicitada na plataforma Mudança.org sob o lema “Vamos salvar a Armênia”.. Os vizinhos alertam que a praça “não é um espaço acessível, mas um equilíbrio necessário” numa zona que consideram saturada de actividade comercial e com estacionamento reduzido na via pública.
Entre outras coisas, opõem-se ao possível impacto ambiental da obra. “A escavação colocará em risco as raízes, a estabilidade e a sobrevivência de árvores antigas, como tílias e palmeiras”.eles mantêm. Eles também exigem audiências públicas e alertam que o projeto “não possui um estudo socioambiental adequado ou uma avaliação abrangente da infraestrutura existente”.
Somam-se às objeções ambientais as preocupações com a segurança e o uso do espaço. “Sinto-me inseguro ao saber que existem estruturas subterrâneas num lugar onde centenas de crianças brincam.”ele disse A NAÇÃO Miguel Cruz, morador do bairro há mais de duas décadas.
“Outra coisa é a praça onde estão as faculdades (em frente à sede de medicina e economia da Universidade de Buenos Aires), onde há jovens e adultos”.comparou Cruz, que mora na região há mais de 20 anos.
“Rejeitamos mais carros, mais lixo e mais cimento, os espaços verdes são cuidados e não explorados”.resumiu aqueles que estão coletando assinaturas em um esforço para garantir que a liderança Jorge Macri reverter esta iniciativa. “Metade da praça será removida, entradas (para garagens) serão colocadas em algum lugar”.Lúcia disse durante um diálogo com A NAÇÃO e considerou que para este tipo de projectos deveria haver consulta prévia aos cidadãos.
“Vamos proteger o nosso espaço de trabalho e intercâmbio cultural como artesãos, vamos cuidar dos parques infantis das nossas crianças, dos nossos idosos, da recreação e entretenimento dos nossos animais de estimação, de um lugar para encontrar os nossos amigos, vizinhos”, acrescentou uma mulher.
Eliana, outra vizinha que assinou, lamenta. “Se alguma coisa muda ou abrem espaço para crianças, é uma pena. É a praça mais bonita da região”.
Através de uma resolução assinada em 6 de abril, a Cidade de Buenos Aires autorizou a licitação pública para o projeto, construção e operação de estacionamentos subterrâneos em vários pontos do bairro no âmbito de uma concessão de obras públicas por 20 anos. De acordo com avaliação do Banco Ciudad, o pagamento base mensal foi fixado em US$ 95.596.312.
A convocatória prevê uma intervenção em cinco áreas verdes de Buenos Aires. Espaço Lavarden e Los Patos, no Parque Patricios; ele Parque de Inovação em Núñez; que Praça dos Imigrantes Armênios, Palermo; no Parque Espanha, Barracas; e: Praça Noruega, Belgrano. O concurso decorre de uma iniciativa privada apresentada pela empresa E-ARG SRL. O projeto foi declarado de interesse público pelo Ministério de Desenvolvimento Econômico de Buenos Aires.
Segundo estimativas preliminares, o estacionamento subterrâneo pode acomodar cerca de 1.500 carros. A maior parte dos espaços previstos incluirão, além de garagens, serviços adicionais como ofertas gastronómicas, zonas de entretenimento e zonas verdes reavaliadas.
