A cidade de Buenos Aires trabalha para criar um pólo tecnológico no coração do Microcentro, que busca posicionar a capital como nó inovação regional. O projecto, que entrou na legislatura em Março deste ano, prevê a introdução das mais recentes tecnologias, benefícios fiscais, e eles já existem. conversas com empresas nacionais e internacionais interessadas em ali se estabelecerem.
O projeto está organizado em um macroprojeto que funcionará em três eixos: criptouniverso, mundo brincalhão e inteligência artificial. Um dos programas mais notáveis do último pilar consiste em a criação de um novo pólo tecnológico, mais conhecido como Distrito IA; um espaço que terá lógica caixa de areia Criará um ambiente para testar novas tecnologias e ferramentas, e para que as empresas dedicadas à criação de valor através da IA possam estabelecer-se lá.
“Isso começará a ser sentido nas ruas do Microcentro”, explica Augusto Ardiles, Subsecretário de Investimentos da Cidade de Buenos Aires do Ministério de Desenvolvimento Econômico, ao LA NACION. “Nós nos esforçamos para criar uma atmosfera de lógica limítrofe. onde estão os produtos? tecnologias avançadas, como drones, carros e ônibus autônomos– explica Ardiles.
“Parece que sim Em 2008, o distrito tecnológico criado no Parque Patrícios atingiu seu teto“Explica o vice-secretário, referindo-se ao pólo nascido na zona sul da cidade para incentivar a instalação de empresas que desenvolvam atividades pertencentes à área de tecnologia da informação e comunicação (TIC). Ele observa que embora tenha criado 23 mil empregos diretos e cerca de 57,5 mil indiretos, não houve 20 deslocamentos nos últimos anos; os medidores, por sua vez, as conversões de escritórios diminuíram acentuadamente em 2020 e nunca aumentaram (78 mil m² foram cedidos em 2019, tornaram-se zero durante a pandemia em 2020, e eram apenas 2.000 m² em 2022. Além disso, o número de empresas fundadas desde então não aumentou significativamente2);
No caso do Distrito IA, a escolha do local não é aleatória. “O foco é revitalizar a área” disse o ministro do Desenvolvimento Econômico da cidade, Hernán Lombardi, que explicou que o bairro estará localizado na mesma área do Plano de Transformação do Microcentro de Buenos Aires. Importa esclarecer que, após a epidemia, esta zona foi particularmente afectada pela emigração dos vizinhos do norte. Desde então, a cidade de Buenos Aires tem procurado incentivar o retorno à cidade, fornecendo incentivos fiscais, como taxas de juros baixas em linhas de crédito hipotecário local ou incentivos fiscais para investidores interessados na área.
É exatamente isso um polígono delimitado pela Av. Santa Fé, Cruzeiro General Belgrano, Av. Del Libertador, Avenida. Leandro N. Alem, Avenida. Paseo Colón, Av. Belgrano, Bernardo de Irigoyen e Carlos Pellegrini. A localização é alimentada pelas poucas ligações físicas que aí existem em termos de transportes públicos (metro, autocarros e comboios). Além disso, o sistema de fibra óptica da área se destaca principalmente por ser um projeto que vai impulsionar empresas de IA que necessitam de muita energia; A rua Suipacha, entre Mitre e Perón, tem a menor latência de internet de toda a América Latina, explica Ardiles.
A área também conta com agências de recrutamento, empresas de tecnologia, bancos, fundos de investimento, escritórios da administração pública e universidades (como UTN, ITBA, UCEMA, UCA e a Universidade de San Andrés com parte de seu programa de pós-graduação) e metros quadrados vagos em valores muito baixos em comparação com o resto da cidade. “Evidências locais e internacionais mostram que a concentração regional de capacidade gera vantagens claraseconomias de aglomeração, transferência de conhecimento, atração de talentos e maior velocidade de inovação”, acrescenta o Ministério do Desenvolvimento Económico.
O Ministério do Desenvolvimento Económico está a avançar alguns projectos que estão a ser trabalhados e em avanço. Ardiles detalha que eles estão mantendo atualmente dialogar com duas grandes empresas especializadas em drones para começarem a operar na cidade em termos de logística. Parte do impacto que eles estão tentando criar no circuito tem a ver exatamente com isso atração de empresas nacionais e internacionaisalgo que pode ajudar a criar empregos e coordenar com as universidades e institutos da cidade, promover a investigação aplicada e a transferência de tecnologia.
Quanto ao transporte público autônomo, detalham que serão compostos por: ônibus para transporte de passageiros, embora menores que os tradicionais. “Eles serão testados lá, primeiro ciclados vazios para serem testados. Depois de testados, verificando que funcionam sem problemas, serão realizados testes em pessoas”, explica Ardiles.
Ele acrescenta isso a partir de meados de fevereiro. Eles se reuniram com mais de 46 empresas interessadas em mudar para o bairro (alguns já estão presentes na Argentina e outros não), embora valha esclarecer que nem todos são adequados para serem instalados lá, pois devem ser especificamente dedicados à IA. Ele revela que também está dialogando com os dois trabalho conjunto que pode oferecer metros quadrados de espaço de escritório para empresas de IA que desejam se instalar em uma área industrial.
O Distrito AI também buscará ter incentivos econômicos como o projeto do Parque Patricios ao longo de 10 anos. Estas incluem a isenção do pagamento de rendimentos brutos, imposto de selo e direitos de obra. Terá também vantagens em termos de imposto imobiliário e taxas relacionadas, terá linhas de crédito preferenciais (Banco Ciudad) e facilitação regulatória (como o reforço de infra-estruturas críticas e a criação de um ambiente piloto para testar tecnologias).
O projeto entrou no legislativo no dia 25 de março e deverá ser discutido em duas comissões. No momento, eles aguardam o início do período de tratamento. Ardiles esclarece que o papel do município é especificar estas medidas, e o único orçamento que o município irá destinar a este pilar é o esforço fiscal para conceder isenções. A principal secretaria de investimentos e comércio exterior da cidade e a diretoria de ciência e tecnologia cooperam nas obras.
