De manhã, ele vai para a escola, brinca e estuda com os amigos, faz lição de casa e pratica esportes. À tarde o menino La Plata, de apenas nove anos, com o QI mais alto da Argentinaestuda esportes motorizados e trabalha no design de seu próprio carro.
Embora valha a pena esclarecer que ele cometeu um “erro” esta manhã participe do segundo capítulo da Governança 2030 da LA NACION, “Inteligência em Ação. Da Conversa à Vantagem Competitiva” em um painel onde conversou com líderes empresariais como Renato Catalini, presidente executivo da Ternium na Argentina; Raul Barcesat, CEO da Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus, Veronica Cipriota, CEO da Enseñá Argentina, Juan José Cruzes, Reitor da Universidade Torcuato Di Tella.e Sabrina Castelli, fundadora e CEO da Mujer Financiera.
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Stefano Marconi Sgroi é um argentino que ganhou muita popularidade no ano passado como uma das pessoas mais brilhantes e jovens da Argentina; enquanto a média QI: está localizado entre 90/100, Virilha: 152. Isso instala está entre 1% das pessoas mais inteligentes do mundo e o classifica entre as pessoas mais brilhantes da Argentinaconforme reconhecido por especialistas e estudos especializados.
Sua história prova isso. Aos sete meses ele já falava; Por apenas um ano e meio, ele apontou carros nas ruas e nomeou suas marcas.
Aos dois anos e meio aprendeu a ler e usou essa habilidade para aprender em revistas de automóveis, paixão que herdou do avô, que o levou para assistir corridas de Fórmula 1 quando criança.
Aos 5 anos já conseguia fazer cálculos mentais e explicar como funciona o motor de um carro híbrido. Em 2024, com apenas nove anos, recebeu qualificação como mecânico pela Universidade Tecnológica Nacional. Um ano depois, Foi reconhecido como pessoa destacada pelo Conselho Consultivo de La Plataé o mais jovem ganhador do prêmio.
Seu título fala da combinação do perfil de um motorista, como o de Franco Colapinto, e do mundo do design automotivo; “Ser piloto de Fórmula 1 seria um grande sonho para mim.” Ele explica ao LA NACION e diz que também gostaria de trabalhar como o argentino Horacio Pagani, criador dos icônicos Zonda e Huayra.
na verdade já participou do desenvolvimento do superesportivo argentinocontribuindo com ideias relacionadas ao design e engenharia. Ele também apresentou sua própria marca promocional, Stefano Carsa partir do qual ele compartilha e divulga todas as suas atividades. Ao mesmo tempo, contribui para a criação de uma base para crianças com elevadas capacidades, que terão Patrocínio de Ruben Fangio, um dos filhos de Juan Manuel Fangio.
No meio de um evento de controle Ele apresentou os detalhes de seu carro projetado“A carroceria é 100% fibra de carbono, as entradas de ar das rodas são projetadas para que todo o ar não entre nas asas e, portanto, durante saltos em alta velocidade, o carro não perde aderência e voa”. Ele explicou isso O nariz do carro também tem uma entrada de aralgo que lhe dá mais força descendente, mais estabilidade e permite andar em velocidades mais altas.
Ele também mostrou a moto que está desenhando para a Colapinto“O Franco gosta muito de bicicleta, sei que ele tem bastante. Além disso, ele mora na Europa e as ruas de lá são muito estreitas e cheias de bicicletas.” Ele elaborou que estava feito 100% em fibra de carbono e aproveitando para cumprimentar o Colapinto“Olá, Franco. Esta é a bicicleta que estou fazendo para você e que projetei só para você. Sei que você gosta muito de bicicletas. Espero um dia poder entregá-la pessoalmente.”
Hoje ele está aprendendo inglês, italiano, português e chinês. “O inglês é uma das línguas mais importantes do mundo, em geral, todos os pilotos de Fórmula 1 devem falar inglês, porque em todos os países todos sabem um pouco de inglês”, explicou ao LA NACION.
Os seus pais, carpinteiro e tradutor de inglês, incutiram-lhe a importância da educação e da formação. Embora tenha admitido, brincando, que não gosta mais de ir à escola, ele garantiu: “Você tem que aprender a seguir em frente.”
Juntamente com os seus mentores, entre os quais Ruben Fangio, e de mãos dadas com o seu estudo e leitura contínuos, que o levaram a concluir mais de 1.149 livros, ele caminha em direção ao seu objetivo claro: projete carros, crie sua própria marca e corra na Fórmula 1.
