Os dois penalidade de cinco segundos cada um por ultrapassar o limite de velocidade pitlan en Grande Prêmio de Mônaco vencido por Pierre Gaslygerou uma polêmica que ainda mantém todos na Fórmula 1 em alerta. O francês perdeu o lugar no pódio devido a esta situação, que empurrou Alpino para fazer uma apresentação FIA para rever a medida, que se concretizou nesta quinta-feira, pois deu à equipe a oportunidade de exercer o direito de revisão de ambas as penalidades.
As penalidades recebidas por Gasly o deixaram em sétimo lugar, uma jogada que desencadeou a fúria do francês. Mais cinco motoristas foram multados por excesso de velocidade em Mônaco na saída das cavas, levantando preocupações sobre possíveis problemas com o sistema de cronometragem utilizado para controlar a velocidade na escavação da rocha.
Algumas dessas violações ocorreram apesar dos pilotos tomarem precauções extras para evitar exceder o limite, incluindo dirija bem abaixo do limite de velocidade de 60 km/h e desenhe uma linha mais larga na entrada da passagem subterrânea.
A Alpine solicitou uma revisão na noite de domingo e a FIA aceitou esta quinta-feira que o pedido da equipa era aceitável. Agora o órgão analisará, na nova sessão marcada para hoje, se as penalidades aplicadas a Gasly devem ser anuladas..
Os documentos da FIA afirmam que a audiência será dividida em duas partes. No primeiro, A Alpine apresentará provas e argumentos para demonstrar que existe um elemento novo e relevante. Se os comissários considerarem que os requisitos foram cumpridos, a segunda parte começará a rever a natureza das penalidades.. As equipes comentam que o número de violações pode ter origem na configuração pitlan e a velocidade é medida. A FIA calcula a velocidade média usando o chamado linha rápida o uso de transmissores em carros e circuitos de cronometragem embutidos no asfalto. O sistema detectou que os pilotos encurtaram a trajetória pitlan curva e, portanto, percorreu uma distância menor entre os pontos no tempo, apesar do limite de velocidade.
Gasly insistia para que o limitador de velocidade fosse acionado corretamente e bem antes de cruzar a linha de demarcação na entrada do pit lane, onde: As margens registradas pelos sensores mostraram velocidade de 0,1 km/h – durante a primeira recepção – e 0,4 km/h por segundo. “Tenho certeza de que o carro está abaixo de 60 km/h (A velocidade restante do Grande Prêmio é de 80 km/h). “Se há três ou quatro equipas que são penalizadas por excesso de velocidade… espero que isso chame a atenção dos responsáveis que precisam de rever o que está a acontecer porque simplesmente não está certo”, disse o piloto francês, que foi um dos penalizados. Franco Colapinto (alpino), Lewis Hamilton (Ferrari), Oscar Piastre (McLaren) George Russel (Mercedes).
Além disso, Gasly descreveu sua queda na classificação como o momento esportivo mais difícil de sua carreira, enquanto Izak Hajjar, da Red Bull, encerrou a comemoração no icônico pódio de Mônaco. “Acho que nada poderia me machucar mais agora. Já faz dez anos que estou ansioso por momentos como este“, que venceu o Grande Prêmio da Itália em 2020 com a Alfa Tauri, expressou-se nervosamente.
