Ele Mauricio Sana, vice-presidente da Flybondi e CEO da OCA, anunciou que deixou de fazer parte do grupo COC Global Enterprise, depois de mais de sete anos barato e um breve mandato de 100 dias no comando da empresa postal.
O próprio executivo anunciou sua saída por meio de comunicado à imprensa LinkedIn, onde referiu que estava a iniciar “uma nova fase profissional cheia de desafios e projetos”.
“Depois de mais de sete anos na Flybondi e desses intensos 100 dias na OCA, onde trabalhamos no desenho do plano de transformação da empresa, inicia-se uma nova fase profissional”, escreveu.
Refletindo sobre sua passagem pela Flyboyne, Sana insistiu que teve a oportunidade de liderar “Um dos projetos de aviação mais disruptivos da Argentina.” e enfatizou o trabalho dessas equipes, o que, segundo ele, permitiu “Democratizando o acesso ao avião para milhões.”
Quanto à sua experiência na OCA, destacou que o objetivo era “lançar as bases para uma transformação profunda, combinando operações, tecnologia, eficiência e inovação para projetar uma empresa pronta para os próximos anos.”
O executivo também agradeceu aos acionistas, fornecedores e parceiros estratégicos das duas empresas e desejou sucesso à nova gestão. “Estou convencido de que a OCA tem um enorme potencial de transformação e crescimento.” ele anunciou.
Sana havia deixado o cargo de CEO da Flybondi no início de fevereiro, quando foi nomeado vice-presidente da companhia aérea e CEO da OCA. Em vez disso, ele assumiu Paz Lovisolo, que também é um presidente de baixo custo.
A NAÇÃO Ele consultou a Flybondi para saber se Sana também terá um substituto como vice-presidente da empresa, mas não obteve resposta até o momento.
A saída do executivo ocorre em um contexto difícil para a Flybondi, que tem sido marcado por um processo de aposentadorias e demissões voluntárias, além de reclamações de ex-funcionários que relatam atrasos no pagamento de indenizações e liquidações finais.
A COC Global tornou-se acionista maioritária da Flybondi em meados do ano passado e adquiriu uma participação maioritária na OCA em dezembro do ano passado.
Antes de realizar essas ações, Leonardo Skaturis esteve no centro da cena pública depois que seu avião pousou em fevereiro de 2025 no Aeroparque e permaneceu em situação de “trânsito” no hangar da Royal Class.
Laura Belén Arrieta viajava naquele avião, carregando mais de uma dezena de malas, que, segundo sua publicação: A NAÇÃOnão foram controlados pela alfândega devido a uma “ordem superior” que teria impedido o procedimento.
Scatturice mantém laços com Santiago Caputo e com o governo nacional. Além disso, suas empresas são fornecedoras do Trenes Argentinos e da plataforma educacional Educ.ar.
