- O Beehive State está incluído em um programa desenvolvido para integrar aeronaves de alta tecnologia ao espaço aéreo do país.
- Os líderes da indústria aeroespacial dizem que a tecnologia emergente da aviação melhorará a vida em Utah.
- As autoridades eleitas de Utah saúdam as notícias de hoje da indústria da aviação.
Qualquer pessoa que cresceu assistindo Os Jetsons certamente imaginou que os futuristas carros voadores do desenho animado um dia se tornariam realidade.
Agora, o conceito de tecnologia aerotransportada de ficção científica de desenho animado – chamada Advanced Air Mobility, ou AAM – está um passo mais perto.
Na terça-feira, o Departamento de Transportes de Utah anunciou que foi selecionado para liderar um programa piloto federal para testar aeronaves elétricas avançadas, juntamente com outras tecnologias de aviação emergentes, em operações no mundo real.
De acordo com a UDOT, a Administração Federal de Aviação selecionou o Bee State como um dos oito projetos em todo o país para o Programa Piloto Integrado de Decolagem e Pouso Vertical Elétrico (eVTOL). É uma iniciativa de três anos destinada a ajudar a integrar com segurança aeronaves avançadas no espaço aéreo nacional.
Utah supostamente liderará uma parceria de estados incluindo Oregon, Idaho, Arizona e Oklahoma, juntamente com vários parceiros privados e instituições de pesquisa, para testar novas tecnologias de aviação que os líderes da indústria dizem que mudarão a aviação nos Estados Unidos.
“Nosso trabalho é olhar para o futuro e nos preparar para como será o transporte no futuro”, disse o Diretor Executivo da UDOT, Carlos Braceres. “Esta parceria permite que Utah ajude a liderar o caminho à medida que novas tecnologias de aviação se tornam parte da mobilidade cotidiana”.
De acordo com a UDOT, os testes serão realizados numa ampla variedade de ambientes operacionais em todo o oeste dos Estados Unidos – incluindo áreas urbanas, corredores rurais, áreas montanhosas e áreas propensas a incêndios.
Essas diversas condições ajudam as autoridades federais da aviação a compreender melhor o desempenho de aeronaves avançadas em cenários do mundo real.
A UDOT Aeronautics já implantou a tecnologia para apoiar testes aeronáuticos avançados em todo o estado. A divisão opera centros de comando móveis equipados com estações de trabalho e conectividade via satélite que permitem às tripulações conectar sistemas de aeronaves, monitorar vídeo ao vivo e dados de voo e realizar operações de teste em campo.
As unidades portáteis poderiam ser implantadas em todo o estado e apoiar a coleta e testes de dados como parte de um programa piloto federal.
Os parceiros da indústria para esta iniciativa incluem 47G, BETA Technologies, Ampaire, Joby Aviation, Lockheed Martin, Future Flight Global, Alpine Air e Jump Aero.
Então, como a AAM está mudando a vida cotidiana em Utah e além?
A AAM Transportation usa aeronaves elétricas que, segundo líderes cívicos e industriais, podem transportar pessoas e pacotes para locais em Utah e além.
Em entrevista ao Deseret News, o presidente e CEO da 47G, Aaron Starks, disse que o anúncio de terça-feira mostra que Utah chegou.
“Agora temos uma licença de construção – e estou muito entusiasmado porque somos apenas um dos sete estados que têm permissão para fazer isso”, disse ele. “Há muitas coisas divertidas por vir para o estado de Utah.”
47G é um “ecossistema” da indústria aeroespacial e de defesa de Utah composto por mais de 200 membros e uma variedade de instituições acadêmicas locais.
Starks disse que ele e seus parceiros concentraram esforços anteriores em convencer as partes interessadas da indústria e do governo federal de que Utah deveria ser uma prioridade em tecnologia emergente.
Ele observou que o Estado Beehive está bem equipado para lidar com a iniciativa de tecnologia aeronáutica.
“É a ‘Encruzilhada do Ocidente’. 30% do frete do país passa por Utah. E temos a economia número 1 com o ecossistema aeroespacial e de defesa que mais cresce no país.”
Em Utah, o projeto anunciado na terça-feira envolverá um amplo planejamento entre diferentes comunidades, disse Starks.
Seus estágios iniciais incluem voar aeronaves convencionais de decolagem e pouso, elétricas ou híbridas. O apoio a essas aeronaves requer estações de recarga estrategicamente localizadas em todo o estado.
Starks acrescentou que a Fase 1 se concentrará em pacotes e pacotes – e “A Fase 2… mapeará onde estará o transporte de passageiros”.
A expectativa é que os voos com essas aeronaves comecem até o final do ano.
Em última análise, a esperança é que a tecnologia da AAM melhore a qualidade do ar, retirando os carros das estradas movimentadas de Utah. Starks aponta para um cenário em que os residentes de, digamos, Cache Valley embarcam num dos vários voos diários de passageiros da AAM para Ogden e Salt Lake City.
“Queremos democratizar esta nova forma de tecnologia”, disse ele. “Queremos que esteja disponível para todos os consumidores e moradores aqui do estado”.
Além da conveniência do transporte, Starks está entusiasmado com a acessibilidade económica da tecnologia emergente. “Será ótimo para o turismo, esportes e entretenimento – e será ótimo para o varejo”.
E a indústria também poderia melhorar a mitigação de incêndios florestais e avalanches, melhorar os cuidados médicos – e ajudar a limpar o meio ambiente de Utah.
Ele disse: Isso reduzirá a emissão de gases de efeito estufa. “Sabemos que 300 caminhões por dia ficam parados em bairros de todo o condado de Salt Lake, tentando descarregar ou carregar. Vamos ajudar a aliviar parte desse congestionamento”.
Colocar Utah na vanguarda da “tecnologia de aviação” da América.
Vários dos líderes eleitos do estado comemoraram o anúncio de terça-feira.
“Utah desenvolveu uma reputação nacional como o lar da inovação”, disse o governador Spencer Cox num comunicado da UDOT. “Esta parceria coloca Utah na vanguarda da próxima geração de tecnologia de aviação, ao mesmo tempo que cria novas oportunidades para o crescimento económico, investigação e desenvolvimento da força de trabalho em todo o nosso estado.”
O deputado de Utah, Mike Kennedy, membro do Comitê de Transporte e Infraestrutura, acrescentou que está orgulhoso de “liderar uma iniciativa multiestadual ao Departamento de Transportes dos EUA” para mostrar como Utah está preparado para liderar na inovação da aviação.
“A tecnologia eVTOL está revolucionando a aviação, e Utah está preparado para liderar o caminho como um dos oito estados selecionados. A América vence quando Utah lidera.”
O presidente do Senado, Stuart Adams, R-Leighton, acredita que a iniciativa irá acelerar o “transporte da próxima geração”, ao mesmo tempo que posiciona Utah “para mostrar o futuro da aviação ao darmos as boas-vindas ao mundo nos Jogos Olímpicos de Inverno de 2034”.
E o secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, acrescentou que o eVTOL “redefinirá fundamentalmente as viagens pessoais, o transporte regional, a logística de carga, a medicina de emergência e muito mais”.
