Ele Volkswagen Tera é uma das últimas ofertas que a montadora alemã introduziu no mercado local. É isso Veículo utilitário esportivo (SUV) do Brasil que desembarcou na Argentina em agosto de 2025 com o objetivo de se posicionar como sucessor do histórico Volkswagen Gol.
na verdade O modelo foi escolhido como “Carro de 2026”segundo voto da imprensa especializada.
Este novo representante da marca, fica entre o Volkswagen Polo e o Volkswagen Nivus, iniciou o ano com sólido desempenho comercial. Durante o primeiro trimestre, registou 4.784 patentes, tornando-se o sexto modelo mais vendido no mercado. Segundo dados da Associação de Concessionários de Automóveis da República Argentina (Acara).
O mesmo relatório mostra também que o mercado teve um ligeiro revés. No primeiro trimestre foram registadas 157.455 patentes, o que representa uma diminuição de 3,1% face ao mesmo período do ano passado. O ano começou com dois meses de atividade abaixo do esperado, mas março registou uma recuperação que reduziu a diferença para os registos de janeiro a março de 2025.
Isto foi parcialmente explicado pela decisão vários fabricantes de automóveis mantêm os seus preços inalterados. Entre eles está a Volkswagen, que é a marca mais vendida neste ano.
Nesse contexto, O Volkswagen Tera para abril de 2026 está configurado da seguinte forma:
o modelo, Conforme indicado na lista de preços, É vendido em quatro variantes: Trend MSI MT, Comfort 170 TSi AT, Highline 170 TSi AT e Outfit 170 TSi AT. Tem 4.151m de comprimento (7cm a mais que o Polo e 12cm a menos que o Nivus), 1.777m de largura (cerca de 2cm a menos que os outros dois) e 1.504m de altura (1cm a mais). Apesar das diferenças acima, a distância entre eixos é a mesma em torno de 2.566 m. O porta-malas tem capacidade para 350 litros.
Está equipado com o famoso motor turbo a gasolina 170 TSi de 3 cilindros, 12 válvulas e deslocamento de 1,0 l, que fornece 101 cavalos de potência a 5.600 rpm e 170 Nm de torque de 1.750 a 4.250 rpm, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades ou a uma transmissão automática Tiptronic de seis velocidades, ambas com tração dianteira.
Seu equipamento consiste em um central multimídia e tablet digital, cada um com 10 polegadas, chave de presença e botão de ignição, controle de temperatura, indicador de pressão dos pneus, carregador de celular sem fio para geladeira, tomadas USB tipo C, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera traseira, iluminação ambiente e estofamento em couro sintético como destaques.
Em termos de segurança, inclui seis airbags de série, Âncoras Isofix, assistência ao arranque e descida em subidas, travões de disco nas quatro rodas com ABS, ASR, EDL, EDTC e controlo eletrónico de estabilidade. E na versão Outfit adiciona alguns sistemas de assistência ao condutor (ADAS) como controlo de cruzeiro adaptativo, assistência à manutenção de faixa, monitor de ângulo morto com alerta de tráfego cruzado traseiro, aviso de fadiga do condutor e travagem de emergência autónoma com detetor de peões, etc.
Ressalta-se que antes de entrar no mercado local, este modelo passou pelos testes de colisão do Latin NCAP e recebeu a classificação máxima de cinco estrelas.
