Não há dúvida de que os militares dos EUA podem impor um bloqueio aos navios que entram e saem do Golfo Pérsico. A questão é para que fim.
“Eu acho que é factível“, anunciou esta segunda-feira BBC: contra-almirante aposentado dos EUA Marcos Montgomery. “E isso é certamente menos arriscado do que a alternativa, que seria empurrar os iranianos para trás pela força e criar condições para um comboio”, concluiu.
Algumas das opções levantadas pelo presidente Donald Trump Nas últimas semanas, a captura da Ilha Jark ou a escolta militar de comboios através do Estreito de Ormuz teria sido perigosa e potencialmente dispendiosa.
As forças dos EUA envolvidas estariam sob ataque de mísseis, drones e lanchas iranianas. A possível presença de minas na água acrescentaria outro nível de perigo.
Pelo contrário, o bloqueio permite que navios de guerra dos EUA conduzam patrulhas segurasoffshore, nas águas do Golfo de Omã, rastreiam os navios que saem dos portos iranianos e os detêm à vontade.
“Isso é menos arriscado do que a área muito limitada do estreito”, disse o almirante Montgomery.
Com forças especiais, helicópteros e lanchas próprias à sua disposição, A Marinha dos EUA possui todos os recursos necessários para tal operação.
Os recentes bloqueios da Venezuela e de Cuba demonstraram esta capacidade. A apreensão do petroleiro russo Marinera no Atlântico Norte, no início de Janeiro, mostrou que tais operações podem ser realizadas em quase qualquer lugar.
O Comando Central dos EUA (Centcom) disse que o último bloqueio “será aplicado imparcialmente contra navios de todas as nações que entram ou saem dos portos e áreas costeiras iranianos”, mas os navios que utilizam portos não iranianos não serão detidos.
Segundo o Centcom, os navios que transportam suprimentos humanitários poderão passar, mas “estará sujeito a inspeção“.
Mas vai funcionar?
Parece que a lógica é clara. Desde o início da guerra, o Irão continuou a exportar com sucesso os seus próprios produtos petroquímicos através do Golfo Pérsico, ganhando milhares de milhões de dólares, ao mesmo tempo que impedia outros estados do Golfo de exportarem os seus próprios hidrocarbonetos.
Um bloqueio eficaz dos EUA poderia travar esse fluxo, privando o regime iraniano de receitas tão necessárias e enfraquecendo ainda mais a sua economia.
Mas o Irão, que já demonstrou uma enorme resiliência face a mais de um mês de ataques dos Estados Unidos e de Israel, pode considerar-se capaz de resistir a outra tempestade. Especialmente porque qualquer novo bloqueio provavelmente fará subir os preços do petróleo.
“Eles pensam que podem ultrapassar isso, que os EUA sofrerão as consequências dos preços do petróleo e que os países do Golfo acabarão por pressionar os EUA para reabrirem o estreito”, disse David Satterfield, antigo enviado especial dos EUA para assuntos humanitários no Médio Oriente, à BBC.
Segundo ele, Washington não levou em conta a determinação férrea do Irã.
“Eles acham que venceram”, disse ele. “Os iranianos acham que podem suportar mais sofrimento por mais tempo do que os seus oponentes.”
Especialistas em navegação estão observando o fluxo de navios que saem dos portos iranianos e passam pelo Estreito de Ormuz para ver que efeito terá o bloqueio dos EUA.
“Estou literalmente olhando para os navios que estão passando neste momento”, disse Michelle Wiese Bockman, analista de inteligência naval. “Se eu fosse marinheiro, ficaria muito preocupado.”
“Vimos algumas reversões desde o anúncio inicial de Trump na noite passada”, disse o editor-chefe do Lloyd’s List, Richard Mead.
Segundo Meade, as últimas 48 horas foram o período mais movimentado para o tráfego através do Estreito de Ormuz desde o início da guerra no final de Fevereiro, com cerca de 30 trânsitos rastreáveis (ou seja, navios navegando com o seu equipamento de identificação automática).
“Parecia uma avalanche de navios tentando sair”, diz ele.
Dado que actualmente há muito pouco movimento, poderá demorar algum tempo, ou nunca, até vermos a Marinha dos EUA a interceptar navios que entram ou saem dos portos iranianos.
Com o cessar-fogo ainda em vigor, a guerra do Irão transformou-se agora numa batalha entre dois bloqueios opostos, com a economia global apanhada no meio.
Dado que a China supostamente desempenhou um papel na persuasão do Irão a participar em longas conversações diplomáticas em Islamabad este fim de semana, Washington pode esperar que a sua última medida leve a mais pressão por parte de Pequim.
A China é o maior importador mundial de petróleo iraniano. Apesar de ter enormes reservas estratégicas, não pode permitir-se uma interrupção prolongada do abastecimento.
A última medida de Donald Trump é uma aposta arriscada. Suas consequências logo serão sentidas.
