O trem-bala da Califórnia pode atingir uma velocidade máxima de 350 km/h (220 milhas por hora), de acordo com o plano do projeto. Plano de negócios da Autoridade Ferroviária de Alta Velocidade 2026 (CHSRA:para abreviações em inglês). Com esse desempenho, o sistema pretende conectar São Francisco e Los Angeles em menos de três horas.
Essa velocidade confere ao projeto um diferencial competitivo em relação ao transporte convencional terrestre e aéreo.
A infra-estrutura servirá como um centro de integração destinada a melhorar os mercados de trabalho regionais e a reduzir as emissões poluentes.
Isto Etapa 1: visa criar uma conexão rápida e permanente Los Angeles/Anaheim e: Área da Baía.
O planejamento operacional fornece até 36 dias de serviçoque fornece conectividade contínua a milhões de passageiros todos os anos.
Correr trem de alta velocidade Isto não significa apenas poupar tempo, mas também significa que o estado obtém um grande retorno sobre o investimento.
Espera-se que o projeto traga mais do que apenas benefícios sociais e econômicos US$ 118,3 bilhões no primeiro 30 anos de Etapa 1::
A construção está em andamento Vale Central:onde mais de 16.000 empregos.
Autoridades se concentram no estabelecimento estradas e sistemas elétricos Num trecho de 191 km, houve progresso em sua infraestrutura.
Isto CHSRA: melhorou as suas estimativas de custos e alcançou uma redução líquida de cerca de 2 mil milhões de dólares na parcela Merced-Bakersfield através de revisões de design.
Essas economias permitem que o progresso seja feito em direção à meta operacional 2032e continuam as obras de limpeza ambiental das demais áreas da zona sul.
Apesar dos desafios económicos, incluindo o cancelamento de 175 milhões de dólares em financiamento federal, o estado continua empenhado em utilizar as receitas do programa. Limitar e investir até o ano 2045.
O objetivo desta estratégia é garantir a continuidade das obras nos trechos que ligarão a usina São Francisco com os centros de Los Angeles você: Anaheim.
