O que aconteceu com o quase acidente de Colapinto com Hamilton no segundo treino de F1

O que aconteceu com o quase acidente de Colapinto com Hamilton no segundo treino de F1

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Albert Park District tentou um momento de tensão máxima Durante o dia de abertura do Grande Prêmio de Melbourne. O carro de Colapinto foi danificado perda repentina de velocidade no meio da reta principal e foi exposto na linha de corrida antes da chegada de Hamilton. A grande diferença de ritmo forçou um reação defensiva imediata para evitar uma colisão com consequências graves no início da temporada.

O tempo estava passando na metade da sessão enquanto Colapinto tentava fazer sua volta mais rápida, mas o motor do A526; desempenho repentinamente perdido. O veículo permaneceu na faixa de trânsito ideal em um ritmo muito lento em vez de procurar uma zona segura. Lewis Hamilton Ele acabou ficando para trás em velocidade máxima na curva que iniciou e teve que desviar bruscamente para a direita para evitar o obstáculo.

O inglês relatou a situação pela rádio à sua equipe sem identificar o responsável imediatamente desacelerou. O incidente não surgiu de um erro técnico, mas conceitual. após a falta de energia, o motorista teve que tirar o carro da zona de aceleração para não bloquear o caminho dos concorrentes que viajam a uma velocidade de quase 300 quilômetros por hora.

O incidente com Franco Colapinto e Lewis Hamilton no treino 2 na Austrália

A manobra com os ingleses não foi a única mancha do dia para Colapinto, que exagerou em outras partes do percurso. Durante a primeira rodada, o carro continuou no turno 1 e viajou sobre uma camada de tinta, embora tenha retornado ileso à pista.

Na segunda sessão, o problema voltou a ocorrer na curva 3. A traseira do carro sacudiu ao sair da pista. Estes descuidos destacaram a dificuldade da Alpine em encontrar o equilíbrio certo num circuito de rua rápido e técnico.

Erro de Colapinto que forçou Hamilton a manobra evasiva na F1Asanka Brendon Ratnayake – AP

A planilha de tempos confirmou as suspeitas sobre o déficit de desempenho da seleção francesa. Pierre Gasly terminou em 16º 2s438/1000 borda, enquanto isso Franco Colapinto estava dois lugares atrás Em 18º lugarà distância 2s890/1000 líder.

A equipe foi classificada como a 9ª potência da lista. Superou apenas equipes com deficiências graves ou falta de quilometragem, como os estreantes Cadillac e Aston Martin. A fiabilidade mecânica foi o único aspecto positivo do dia, já que o carro completou o programa sem quebras terminais, apesar da falta de velocidade.

O difícil começo da Alpine na AustráliaAsanka Brendon Ratnayake – AP

Oscar Piastre aproveitou o campo da casa e marcou um gol melhor disco com a McLaren na sexta-feira. O australiano cronometrou 1m19s7219/1000. Kimi Antonelli e George Russell seus Mercedes estão em segundo e terceiro, respectivamente, enquanto Max Verstappen Ele completou o grupo dos seis primeiros com a Red Bull.

A surpresa estava fora de controle Arvid Lindblad. O novato levou o Racing Bulls ao oitavo lugar e superou vários veteranos. Lando Norris Foram poucas curvas por problemas técnicos e Ferrari se solidarizou Hamilton e Charles Leclerc entre os 5 primeiros.

Charles Leclerc dominou a primeira sessão de treinos livres com a Ferrari e permaneceu entre os cinco primeiros no final do dia em Melbourne.MARTIN KEEP – AFP

A delegação nacional teve ação nas indicações publicitárias. Nicolas Varone fez sua estreia Fórmula 2. Por outro lado, Mattia Kolnagi se destacou Fórmula 3: com a equipe MP Motorsport. O jovem de 17 anos terminou em sexto na classificação, apesar de uma falha de motor no treino livre anterior, resultado que o faz largar das posições esperadas tanto no sábado como no domingo.

A Fórmula 1 continuará terceiro treinamento gratuito. A eliminatória acontecerá neste sábado, às 14h, na Argentina e poderá ser assistida na Fox Sports e Disney+.

Este conteúdo foi produzido pela equipe LA NACION com suporte de IA e artigo assinado por Javier Prieto Astigaraga.

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