Depois do traçado das ruas do Albert Park, onde abriu a temporada e onde George Russell e Mercedes venceram, a categoria está representada em Xangai, cujo autódromo é bem diferente do australiano. Assim como Melbourne tem muitas curvas rápidas, retas curtas e frenagens menos intensas, a China tem muitas curvas lentas e uma reta muito longa de mais de 1.200 metros. Isto afecta não só a aerodinâmica, mas também, fundamentalmente, a gestão de energia. Haverá muitos lugares para restaurá-lo em Xangai, e nem tanto para aplicações adicionais. Nesse sentido, a gestão será mais parecida com a tradicional.
