Um artigo da fabricante Volkswagen detalha que um carro híbrido é considerado “quando um a máquina é movida por dois motores, que podem ser de natureza diferentepor exemplo, motor de combustão interna e motor elétrico.
É isso Tipos de máquinas usam duas fontes de energiaque oferece vantagens económicas para o condutor (uma vez que poupa nos custos da gasolina) bem como para o ambiente (uma vez que promove a mobilidade sustentável).
O principal componente dos carros híbridos é um motor de combustão interna ou térmico (à gasolina). Embora desempenhe o mesmo papel que no normal oferece menor consumo de carboidratos.
Além disso, Possui motor elétrico conectado à caixa de câmbio e diretamente a um dos eixos das rodasque permite trocar modos de condução e reduzir emissões poluentes.
Também tem um geradorqual recupera energia ao frear, acelerar ou segurar o veículo; um sistema de controle que se conecta a um computador com sensores para determinar o comportamento de direção e a bateria.
Isto bateria (geralmente feito de materiais como chumbo-ácido, hidreto metálico de níquel, níquel-cádmio ou íon de lítio) É um dos componentes que pode ajudar a medir a vida útil de um veículo híbrido. Geralmente é pequeno, apenas 12 V, para curtos períodos de circulação.
Baterias de carros híbridos eles perdem propriedades com o tempo. Mas é importante notar Esta é uma perda mínima, pois os fabricantes fornecem garantias que cobrem toda a vida útil do veículo.
“Não acontece, como no caso de telefones ou tablets, que carregá-los por muito tempo possa danificar a bateria”, afirma o artigo da Toyota. então Em média, a duração desta componente é de 8 anos.
Mas esses mesmos dados podem ser calculados em quilômetros: 100.000 a 200.000de acordo com Hyundai. Em grande parte este valor depende do tipo de tecnologia híbrida: PHEV, MHEV ou HEV.
Embora seja difícil a falha da bateria devido ao sistema que a alimenta. Por exemplo: Num HEV, é recarregado pela travagem regenerativa, retirando o pé do acelerador ou pela inércia do motor. como regenerador e mesmo ao dirigir em baixas velocidades. E se a bateria estiver bem conservada, pode durar de 250.000 a 350.000 km. Com manutenção adequada, Com o passar dos anos, isso se traduz em 10 ou 15.
A vida útil de um veículo híbrido depende de fatores como manutenção da bateria, frequência de uso, estilo de condução e até mesmo tipo de clima. Um artigo do portal especializado Knauf Industries Automotive explica que Altas temperaturas podem reduzir a eficiência da bateria híbrida e aumentar o consumo de gasolina.
Enquanto isso Temperaturas mais baixas significam que o motor demora mais para aquecer (também aumenta o consumo de combustível) e impede que o sistema de travagem regenerativa forneça energia adequadamente ao veículo. E, assim como o modelo a combustão, o uso de ar condicionado aumenta o consumo de energia.
Portanto, além da manutenção da bateria híbrida, outras dicas que servem para prolongar a vida útil desses veículos;
