HAVANA.- A “Unión Eléctrica de Cuba” estatal anunciou que existe um Um apagão total do sistema de energia da ilha na tarde de sábadodeixando a ilha completamente sem luz.
É a terceira queda, que ocorre em marçojá um mês e meio depois de o governo do presidente dos EUA, Donald Trump, ter imposto um embargo petrolífero à ilha, punindo a já vulnerável rede eléctrica do país caribenho.
Houve um “apagão total” do sistema energético nacional.o ministério disse em uma publicação X por volta das 18h45. hora local (19:45 na Argentina). O ministério acrescentou que as obras de restauração do serviço já foram iniciadas.
Trump implementou uma cerca energética depois de um ataque à Venezuela, um dos aliados fornecedores de petróleo de Cuba, no final de Janeiro, que agravou uma crise de cinco anos e pressionou uma mudança no modelo político da ilha.
As falhas do sistema e as interrupções diárias por setor têm um forte impacto na populaçãocujas vidas são perturbadas pela redução do horário de trabalho, pela falta de energia para cozinhar ou pela perda de alimentos quando os frigoríficos param de funcionar, entre muitas outras consequências.
Entretanto, as esperanças de que Cuba seria capaz de aproveitar o combustível crucial enviado pela Rússia para aliviar a sua crise energética desapareceram depois de o navio Cavalo marinhoCarregado com até 200 mil barris de diesel russo, desviou-se nesta sexta-feira de seu curso em direção a Havana.com base em dados de rastreamento de navios coletados Bloomberg e inteligência marítima Kpler Ltd.
Um navio cavalo-marinho com bandeira de Hong Kong que parecia pronto para desafiar o embargo petrolífero do governo comunista dos EUA foi relatado na tarde de sexta-feira como estando a caminho de Porto Cabello, Venezuela, depois de ela ter indicado pela manhã que iria para Trinidad Tobago, segundo a Marine Traffic.
Em fevereiro passado, O destino original do navio era Havana sistema de monitoramento automático (AIS). Duas semanas depois, mudou para Mar Caribe, mas sem alterar sua trajetória, segundo o jornal. País:Da Espanha.
Ele navegava para a costa oeste do país caribenho na quarta-feira, depois de ter sido detido no Mar dos Sargaços, no Oceano Atlântico, por quase um mês, de acordo com uma reconstrução de rota feita por empresas de inteligência marítima.
Embora seja difícil precisar as razões da mudança, ela coincidiu A decisão dos EUA de excluir Cuba do alívio temporário das sanções que afectam os envios de combustível da Rússia;uma medida destinada a aumentar o fornecimento de hidrocarbonetos numa ofensiva contra o Irão, que continua os seus ataques aos petroleiros que se aproximam do estratégico Estreito de Ormuz.
A licença foi suspensa pelo Escritório de Controle de Ativos Estrangeiros (OFAC) nesta quinta-feira a venda, envio ou manuseio de petróleo bruto ou produtos de origem russa para Cuba, Irã, Coreia do Norte, Crimeia e territórios ucranianos sob controle pró-Rússia.
Esses escritórios eram considerados essenciais para abastecer os geradores que estão espalhados por todo o país e que respondem por 40% do fornecimento de energia. O diesel também é utilizado no transporte e na agricultura, que foi praticamente paralisada pelo bloqueio dos Estados Unidos. O presidente Donald Trump disse várias vezes que o seu país intervirá na ilha mais cedo ou mais tarde.
De acordo com análises de empresas de inteligência naval, o combustível diesel russo Cavalo marinho Ele foi carregado em uma transferência navio-a-navio na costa de Chipre no início de fevereiro. Lá, o petroleiro listou Havana como seu próximo destino, mudando posteriormente para “de acordo com ordens de Gibraltar”, em meio a um maior escrutínio da carga que chega à ilha.
“O navio apareceu práticas de envio enganosascomo o desligamento de seu sistema AIS durante as transferências de produtos e a falta de seguro ocidental, indicando uma possível evitação de sanções”, escreveu esta semana a empresa de inteligência artificial marítima Windward.
Vários meios de comunicação internacionais relataram que o navio com bandeira russa Anatoly KolodkinCarregado com 700 mil barris de petróleo bruto, saiu do porto russo de Primorsk e Também estava indo para a ilha. No entanto, os dados da MarineTraffic de sexta-feira colocam-no sob obrigação Atlantis, um porto na costa leste dos EUA. Este é um navio autorizado pela OFAC.
mudança repentina de rota Cavalo marinho Não é um fato isolado. Desde o início do cerco petrolífero de Washington, instrumentos de monitorização registaram alterações no rumo dos navios originalmente destinados à ilha. O exemplo mais recente éeu Ocean Mariner em fevereiro passado.
O petroleiro de bandeira liberiana também foi o último a atracar em Havana em janeiro passado. Naquela ocasião ele baixou 86.000 barris do México. O navio saiu de Cuba e chegou a Barranquilla, na Colômbia. De lá, carregado de combustível, partiu para a República Dominicana. Já perto da sua costa, em duas ocasiões distintas, deslocou-se em direcção a Havana, de acordo com instrumentos de rastreio.
O jornal O jornal New York Times Ele garantiu que o navio foi interceptado duas vezes pela Guarda Costeira dos Estados Unidos. Os agentes acompanharam os petroleiros até à República Dominicana e, pela última vez, às Bahamas, noticia o jornal norte-americano.
A Venezuela tem sido historicamente o principal exportador de petróleo para Cuba. Mas após a derrubada de Nicolás Maduro, essa disposição foi interrompida.
Supõe-se que Cuba precisa de algum 110 mil barris por dia petróleo, e a produção nacional é de cerca de 40.000, por isso tem que importar 70.000 barris.
Agência AP e jornal País:
