Franco Colapinto (Alpine) iniciou a temporada de Fórmula 1 de 2026 com um 14º lugar no Grande Prêmio da Austrália. que foi disputado na madrugada deste domingo na Argentina no Albert Park Stadium de Melbourne e Deixado com um sabor agridoce porque tinha veículo para mais do que as complicações que surgiram para a equipe no fim de semana.
O argentino deveria ter largado em 16º depois do que fez nas eliminatórias de sábado, mas ganhou duas vagas porque: Nico Hulkenberg Ele saiu da rede devido a uma falha elétrica em seu Audi Óscar Piastri (McLaren) Ele sofreu um acidente na fase preparatória. No entanto, sua carreira teve muitos altos e baixos foi devido a uma penalidade por uma falta no início que o obrigou a cometer um pare e vá para caixas. Quando cumpriu a punição, ele estava em último na volta nove, 17 segundos atrás do penúltimo Aston Martin. Lance Stroll.
Foi nessa mesma largada que Pilar realizou talvez a façanha mais incrível do fim de semana. No sinal verde, ele acelerou o trânsito em linha reta e encontrou dois carros à sua frente, dos quais Liam Lawson (Racine Bulls) Eu estava indo muito devagar. Com pouco tempo para reagir e sem espaço no centro da pista, ele o evitou do lado de fora e passou milímetros por cima do muro do pit road.
Colapinto chegou ao final da corrida num Alpine A526 cujo desempenho estava muito longe do que tinha mostrado nos testes de pré-temporada em Barcelona e Bahrein. Mesmo assim, Foi o piloto que atingiu a velocidade máxima de 344 quilômetros por hora no GP da Austrália.
Outro indício de que poderia ter sido mais avançado é a atuação do companheiro. Pedro Gasly. O francês terminou em décimo e deu um ponto à equipa da mesma nacionalidade. Na prova, o experiente piloto venceu o argentino por 65 segundos em 57 voltas.
Depois da corrida, Franco não escondeu seu descontentamento com o pênalti determinou o resto da competição. A Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) explicou que os comissários descobriram que “o pessoal da equipe estava tocando o carro no grid depois que a buzina de 15 segundos soou e o carro não conseguiu iniciar a corrida no pit lane”.
No entanto, ele estava otimista quanto ao futuro em termos de desempenho do seu carro. A questão é, talvez, para ele e sua equipe, o mau desempenho deste ano não esteja nas últimas colocações, mas sim a várias posições dos pontos, já que a Alpine tomou medidas para preparar o carro esquecido depois de 2025.
O argentino, que iniciou a temporada de F1 pela primeira vez desde o GP inaugural, retornará à ação no Gran Circo na próxima semana, em Xangai, para o Grande Prêmio de Chima. Considerando que ingressou na competição em 2024 e 2025, as regiões que irá visitar nos primeiros dias deste campeonato são “novas” para ele.
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