Ele O mercado automotivo argentino agregará um novo player no segmento de veículos eletrificados. Grupo Belcastro anunciou a entrada oficial nas terras da Lynk & Co., a marca, que foi criada na Suécia e desenvolvida no âmbito do conglomerado chinês Geely Holding Group.
A montadora, que informou que iniciará suas operações nas próximas semanas, busca se posicionar com uma oferta de SUV híbrido plug-in voltado para usuários urbanos. e que priorizam o foco em tecnologia. Fundada em Gotemburgo em 2016, a Lynk & Co nasceu como um projeto global que combina engenharia europeia, fabricação chinesa e forte integração digital da máquina.
A marca faz parte do ecossistema industrial do grupo Geely, que também controla empresas como Volvo Cars, Polestar e Lotus Cars. Essa adesão permite compartilhar plataformas tecnológicas, processos de desenvolvimento e padrões de engenharia com outras empresas do conglomerado.
Conforme explicado pelo grupo importador. A marca pretende posicionar-se no segmento o mainstream do lado superior, Ou seja, veículos que aliam um nível de qualidade e tecnologia superior ao habitual no mercado, mas estão longe das marcas de luxo.
Em sua primeira rodada na Argentina A oferta será composta por três modelos: Lynk&Co 01, Lynk&Co 06 e Lynk&Co 08. todos equipados com sistemas trem de força híbrido plug-in (PHEV).
Lynk&Co 01 é o modelo mais popular da marca e um dos pilares da sua expansão global. É baseado na arquitetura do Volvo XC40, desenvolvido no grupo Geely.
Seu sistema híbrido plug-in Desenvolve uma potência combinada de 206 kW e 535 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos. Além disso, oferece até 75 quilômetros de autonomia em modo elétrico, o que é suficiente para cobrir a maioria dos deslocamentos pela cidade sem consumir combustível.
Lynk&Co 06 aposta numa abordagem mais performativa. De acordo com os dados publicados pela marca: pode acelerar de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e oferece mais de 100 quilómetros de autonomia elétrica (no ciclo WLTC).
O terceiro membro da gama será Lynk&Co 08, SUV de nova geração que inclui bateria de 39,6 kWh. Com este sistema é possível atingir até 200 quilômetros de autonomia elétrica no ciclo acima e autonomia total de cerca de 1400 quilômetros.
Em termos de segurança. Os modelos 01 e 08 obtiveram uma classificação de cinco estrelas nos testes Euro NCAP. um dos critérios de avaliação mais exigentes do mercado.
No quadro regulatório da Argentina, Os modelos Lynk&Co 01 e Lynk&Co 06 estão incluídos no regime de promoção de veículos eletrificados promovido pelo governo nacional. o que lhes permitirá entrar no país sem pagar a tarifa extra de zona de 35%.
Regime (criado pelo Decreto 49/2025) permite importar até 50 mil carros por ano com motores alternativos (elétrico, híbrido, híbrido plug-in e híbrido moderado) sem pagar a tarifa fora de zona de 35%.
O programa é projetado para um período de cinco anos e busca acelerar a introdução de tecnologias de menor consumo e menor emissão na frota de veículos da Argentina, ao mesmo tempo em que busca aumentar a concorrência e reduzir os preços para esses tipos de veículos.
Os modelos devem ser elegíveis para se beneficiar certos termos técnicos e comerciais, incluindo preço máximo FOB em torno de US$ 16.000 inicialmente e estabelecer um processo de alocação de cotas que são distribuídas entre terminais automotivos com empresas de produção nacional e importadoras.
