um implementações que causaram mais polêmica, especialmente nos Estados Unidos, é o sistema começar e parar cuja função é Desligue automaticamente o motor quando o carro parar e liga-o quando avança num esforço para reduzir as emissões poluentes e poupar combustível.
No entanto, A Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA) aprovou uma regra para eliminar créditos fora do ciclo. foi criado na administração Barack Obama em 2012. E muda completamente o cenário da fabricação de automóveis.
Esses créditos eram incentivos, ou pontos, concedidos aos fabricantes pela instalação de tecnologias de economia de combustível, como era o sistema na época. começar e parar. Com base no acima, pode começar a desaparecer dos carros novos muito em breve.
O administrador da EPA, Lee Zeldin, observou que O sistema start & stop incomodou não apenas alguns motoristas americanos, mas também tende a desgastar as baterias dos automóveis e não traz nenhum benefício ambiental significativo.
“Fabricantes de automóveis Não devem ser forçados a aceitar ou ser recompensados por tecnologias que são meros troféus de participação climática. sem uma redução mensurável na poluição”, disse ele na conferência.
Na mesma linha, o secretário do Departamento de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, disse:Esta administração abraça a abordagem do governo para tornar os carros mais acessíveis novamente. seja restaurando os padrões de quilometragem ou eliminando a exigência de pára-arranca que todo motorista odeia (…).
A rigor, a eliminação dos empréstimos fora do ciclo é uma medida que afeta a indústria automobilística dos Estados Unidos porque Aproximadamente 60% dos carros novos possuem esse sistema. No entanto, conforme afirmado pelas autoridades. Milhões de cidadãos não ficaram satisfeitos com esta tecnologia.
De salientar que este ano Com a aprovação da norma que elimina os empréstimos: começar e parar não será banido mas apenas os incentivos oferecidos aos produtores para incorporá-lo deixariam de existir. Contudo, é inegável que As marcas terão que se adaptar e, portanto, poderá desaparecer lentamente.
O sistema começar e parar Foi implementada como “tecnologia verde”; No entanto, não é muito apreciado pelos cidadãos americanos. Apesar disso, Especialistas da KIA (México) e da Volkswagen (México) mencionam suas principais vantagens:
Enquanto isso, tem desvantagens como:
a um padrão aprovado pela EPA, o sistema começar e parar se tornará uma opção para fabricantes e sem regras em seus carros novos.
