Com o aumento das viagens com os viajantes das férias de primavera e mais trabalhadores da TSA desempregados, os tempos de espera nos aeroportos dos EUA tornaram-se imprevisíveis. Enquanto alguns viajantes relatam ventos fortes nos pontos de controle de segurança, outros enfrentam atrasos de quatro horas e filas serpenteando pelas áreas de coleta de bagagens, o que alguns nas redes sociais chamam de “caos organizado”.
Outros brincaram que se o seu voo for no mês que vem, você já o perdeu.
As perturbações resultam da falta de financiamento para o Departamento de Segurança Interna no meio de uma paralisação parcial do governo enquanto o Congresso negocia um orçamento. Os oficiais da Administração de Segurança de Transporte não são pagos desde meados de fevereiro.
A falta de remuneração devido à paralisação parcial forçou alguns agentes da TSA a demitirem-se e fez com que outros se demitissem completamente, causando falta de pessoal e longos tempos de espera nas filas de segurança dos aeroportos. Também levou a Delta Air Lines a suspender temporariamente a assistência de viagem normalmente concedida a membros do Congresso.
Enquanto muitos americanos se preparam para os voos das férias de primavera, aqui estão algumas coisas que você deve saber antes de viajar, como por que os agentes do ICE foram enviados aos aeroportos, quais aeroportos foram mais atingidos e qual a extensão real das filas.
Agentes do ICE foram implantados nos principais centros
Segundo a CNN, para fazer face à falta de mão-de-obra, agentes da Administração de Imigração e Alfândega foram enviados na segunda-feira a 14 aeroportos.
O czar da fronteira, Tom Homan, disse à CNN em 22 de março que os agentes do ICE poderiam ajudar a liberar os agentes da TSA de outras funções.
“Não vejo um agente do ICE olhando para uma máquina de raios X porque eles não são treinados nisso, mas há certas partes da segurança que a TSA faz e podemos tirá-los desses empregos e colocá-los em empregos especializados e ajudar a mover essas linhas”, disse ele.
Homan acrescentou que os agentes ICE são usados em funções de apoio, como proteger saídas e realizar tarefas não relacionadas à triagem.
Ele também disse que o objetivo dos agentes do ICE nos aeroportos não é fazer cumprir as leis de imigração, mas “ajudar a TSA a cumprir sua missão e fazer com que o povo americano passe pelo aeroporto o mais rápido possível, seguindo todas as diretrizes e protocolos de segurança”.
A equipe da TSA atingiu o nível mais baixo de fechamento
De acordo com o Departamento de Segurança Interna, o pessoal da TSA atingiu o nível mais baixo no fim de semana desde o início da paralisação.
Uma postagem de 22 de março da Casa Branca diz que mais de 400 funcionários da TSA pediram demissão desde o congelamento do financiamento.
Você pode cancelar ou reembolsar seu voo?
Alguns passageiros perdem seus voos apesar de chegarem horas antes. Embora o site do DHS forneça atualizações e dicas gerais para fazer seu voo no horário, cada companhia aérea oferece vários níveis de flexibilidade.
- Delta, United e Allegiant oferecem políticas flexíveis de cancelamento e reembolso.
- A Southwest permite o cancelamento até 10 minutos antes da partida.
Os passageiros são incentivados a verificar os programas e atualizações específicos de suas companhias aéreas para obter as alterações de política mais recentes.
Como verificar o tempo de espera do TSA
De acordo com Today, a paralisação limitou atualizações disponíveis no aplicativo MYTSA e no site da TSA, portanto, os sites dos aeroportos e as contas individuais de mídia social serão a melhor aposta dos viajantes para avaliar os tempos de espera precisos.
O TSA PreCheck e Clear serão afetados?
A resposta curta é que depende, pois os tempos de espera da segurança variam de acordo com o local, a hora do dia e os níveis de pessoal. De acordo com a NewMansion, os dados disponíveis indicam que o TSA PreCheck ainda foi mais rápido em 23 de março em vários aeroportos importantes.
Os principais aeroportos têm os tempos de espera mais longos
O Departamento de Segurança Interna compartilhou dados sobre aeroportos com as maiores taxas de desemprego para oficiais da TSA em meio à paralisação parcial do governo.
Em 22 de março, a taxa de recall em todos os aeroportos do país era de 11,76%, com mais de 3.450 funcionários da TSA, a taxa mais alta desde o início da paralisação.
Em 22 de março, os principais aeroportos com as maiores taxas de chamadas eram:
- Aeroporto Internacional Louis Armstrong, Nova Orleans: 42,3%
- Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta, Atlanta: 41,5%
- Aeroporto Intercontinental George Bush, Houston: 39,1%
- Aeroporto Internacional Thurgood Marshall Baltimore/Washington, Baltimore: 38,1%
- Aeroporto Internacional John F. Kennedy, Nova York: 37,4%
- Aeroporto Internacional de Pittsburgh: 24,7%
- Aeroporto Internacional da Filadélfia: 24,2%
Na terça-feira, o aeroporto de Houston alertou os clientes sobre atrasos de quatro horas ou mais, informou o Business Insider.
Enquanto isso, em Atlanta, o aeroporto incentivou os viajantes a chegarem pelo menos quatro horas antes do horário de partida do voo.
JFK, o maior aeroporto de Nova York, suspendeu temporariamente os relatórios de tempo de espera em seu site, alertando os viajantes que os tempos de espera podem mudar rapidamente à medida que o pessoal da TSA e o volume de passageiros flutuam ao longo do dia.
Delta suspende serviços especiais para o Congresso
A Delta Air Lines anunciou na terça-feira que está suspendendo seus serviços especiais que normalmente são oferecidos a membros do Congresso nos aeroportos dos EUA.
Em comunicado à NBC News, a companhia aérea disse: “Devido ao impacto sobre os recursos da paralisação prolongada do governo, a Delta está suspendendo temporariamente os voos da Delta para membros do Congresso. “Juntamente com a segurança, a prioridade número 1 da Delta é cuidar de nossos funcionários e clientes, o que se torna ainda mais difícil na situação atual”.
Normalmente, os membros do Congresso recebem privilégios especiais nos aeroportos, incluindo triagem rápida em pontos de controle de segurança e escoltados através dos terminais por agentes da TSA.
A Delta anunciou que agora tratará os membros do Congresso como qualquer passageiro regular com base em seu status de fidelidade SkyMiles, e não em seu cargo eleito.
Os atrasos provavelmente permanecerão até que o Congresso vote para restaurar o financiamento ao DHS.
