Ter um objetivo Para eliminar os engarrafamentos, o governo da cidade de Buenos Aires está construindo uma rede de túneis e passagens subterrâneas. que vão de Núñez e Villa Urquiza até Caballito.
O objetivo é agilizar o trânsito de milhares de veículos e reduzir ocorrências de trânsito, por isso o município iniciou Plano de desenvolvimento urbano ambientalque avança na construção da nova passagem subterrânea da avenida Álvarez Thomas. Esta etapa é adicionada às etapas anteriores das ruas A mega obra de García Lorca, Irigoyen e La Pampa Ring.
Ao criar estas rotas, as velocidades de tráfego serão significativamente variadas e serão evitados longos blocos de congestionamento causados pelas travessias de comboios. No caso de uma ponte abaixo do nível da rua Álvarez Thomas30.000 residentes serão beneficiados pelo ramal Jose Leon Suarez abaixo das linhas ferroviárias Mitre. A obra foi inicialmente supervisionada pelo chefe do governo, Jorge Macri.
“A mobilidade e a conectividade são os pilares mais importantes do investimento público que temos na cidade. E isso se reflete nesta obra tão necessária em Villa Urquiza, área combinada com a complexidade do trem“Jorge Macri explicou sobre este novo trabalho.
Os primeiros passos da travessia de terra envolvem a construção das estacas – colunas enterradas no solo que abrangerão toda a extensão. 255 metros de comprimento. É a altura do trabalho 4,5 metros e permitirá a passagem segura de carros, ônibus e caminhões para melhorar o trânsito diário.
O túnel se estenderá do cruzamento com a Avenida Monroe até o cruzamento com Pedro Rivera, manterá um sentido único de tráfego de sul para norte e terá duas faixas com velocidade máxima de 40 km/h.
Paralelamente, está em andamento a reforma da passagem subterrânea da rua García Lorca, no bairro Caballito, em Buenos Aires, melhorando a conectividade e a segurança viária, evitando assim congestionamentos e acidentes. Após o estudo da área, concluiu-se que circulam mais de 500 vagões nas ruas adjacentes, que ficaram parados por 30 minutos quando a barreira de passagem ferroviária foi baixada.
Por sua vez, a obra do Anel La Pampa, localizado na divisa dos bairros de Palermo e Belgrano, melhorará a ligação dos dois bairros com o país. North Shore, Cidade Universitária, Aeroporto Jorge Newbery e o rio.
Para isso, está sendo criado um túnel para passar sob a rodovia e as linhas ferroviárias de Illia. Norte de Belgrano. A construção inclui uma ponte pedonal e uma ciclovia, que formarão um circuito perfeito que pretende tornar-se um ícone em termos de obras rodoviárias.
