A sentença do companheiro de equipe de Colapinto, Pierre Gasly, antes do primeiro Grande Prêmio de F1

A sentença do companheiro de equipe de Colapinto, Pierre Gasly, antes do primeiro Grande Prêmio de F1

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Com tantas mudanças regulatórias Fórmula 1: Alguns pilotos ainda têm dúvidas nesta temporada, mesmo poucas horas antes do primeiro Grande Prêmio deste fim de semana em Melbourne. “Ninguém estará pronto em Melbourne.”garantiu ao piloto francês Pierre Gasly, companheiro de equipe do nativo de Pilar Franco Colapinto na equipe Alpina.

Antes da agência AFP:Perguntaram a Gasly se ele achava que alguns de seus colegas de F1, principalmente Max Verstappen, disseram que os novos carros eram menos divertidos de dirigir. “Ainda é muito cedo para julgar. Somos pilotos de F1, queremos ir o mais rápido possível, então quando você faz uma curva no ano passado a 250 km/h e este ano tem que passar por ela a 220, não é a mesma sensação. Não é necessariamente pior, é apenas um desafio diferente. O carro ainda é extremamente emocionante de dirigir. A única coisa um pouco mais difícil de engolir é toda a parte elétrica, que tem um efeito enorme no desempenho. “É necessário muito mais controle do que antes”, disse o piloto de 30 anos, nascido em Rouen.

Franco Colapinto e Pierre Gasly, os pilotos Alpinos da temporada de Fórmula 1 de 2026

Gasly comentou como foram seus testes de pré-temporada. “No geral, acho que fizemos testes muito bons e cobrimos mais ou menos o que precisávamos. Mas ninguém está pronto para chegar a Melbourne. O percurso também nos fez perceber que haverá algumas incógnitas no primeiro fim de semana de corrida, especialmente no que diz respeito à gestão de potência.como os motores reagirão, procedimentos de partida, pit stops ou quando as condições forem diferentes. Por exemplo, não filmamos na chuva, então se houver uma enchente na Austrália, isso surpreenderá mais de uma pessoa.”

Você acha, Gasly, que o novo regulamento mudará a hierarquia na Fórmula 1? “Não veremos isso até daqui a três ou quatro corridas”, respondeu ele. Embora ele tenha expandido o conceito. “Mas é surpreendente ver que as quatro equipas líderes (McLaren, Mercedes, Red Bull e Ferrari) continuam na frente, sabendo também que são as que têm menos tempo no túnel de vento (estrutura que permite simular o comportamento aerodinâmico de um carro em movimento).

Franco Colapinto testa Alpine F1 A526 no Circuito do Bahrein Sona Maleterova – Getty Images Europa

Onde você encontra a equipe Alpine nessa hierarquia depois do último lugar em 2025? Gasly analisou. “Estamos melhores que no ano passado, mas é muito cedo para saber a classificação exata. Neste momento parece que existem duas ligas e a diferença entre os melhores e os restantes é bastante grande. Qual é o objetivo da equipe? “O objetivo é liderar esse pelotão”, disse o francês, “e depois tentar olhar para frente, diminuir a diferença com as quatro equipes líderes. Este ano, o ponto de partida não é necessariamente o mais importante. Em vez disso, o desenvolvimento do carro será decisivo. “Acho que a hierarquia irá evoluir muito entre a Austrália e o final da primeira metade da temporada em Budapeste, em julho.”

O novo campeonato de Fórmula 1 começará após testes em Barcelona e Bahrein esta semana no Albert Park Stadium em Melbourne, Austrália, onde onze equipes e seus 22 pilotos competirão no primeiro Grande Prêmio do calendário de 24 datas.

Colapinto e Gasly. O objetivo renovado da equipe Alpina é lutar no segundo pelotão Ornella Tiesso

Embora o cronograma vá desta sexta a domingo, as operações na Argentina começarão na quinta-feira devido ao fuso horário da cidade. Austrália (+13). A primeira aula será nesta quinta-feira, 5 de março, às 22h30. (horário da Argentina) e o próximo na sexta-feira às 14h. A última rodada de treinamento também será no dia 6 de março às 22h30.


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