A Janicki Industries organizou um evento interativo de demonstração de cabine perto da Base Aérea de Hill, em Layton, que destacou a importância do programa F-35 para a segurança nacional, bem como o fortalecimento contínuo da economia de Utah.
Enquanto os aviões sobrevoavam, eles falavam sobre “The Sound of Freedom”, o evento com comentários do representante de Utah, Blake Moore. Chauncey McIntosh, vice-presidente e gerente geral da Lockheed Martin; e Marshall Hagen, diretor sênior de crescimento estratégico da Janicki.
“O desenvolvimento (de Janicky) nas proximidades aqui é significativo”, disse Moore, que recentemente garantiu US$ 6,5 milhões em financiamento de projeto para planejar e projetar uma instalação dedicada à manutenção do velame do F-35. “Este é um grande investimento, e a todos nesta comunidade, queremos agradecer à liderança da Janicki, Lockheed, e apenas agradecer pela sua confiança em nossas comunidades, nossa força de trabalho e pelo investimento nas instalações da Base Aérea de Hill”.
A instalação de 100.000 pés quadrados será expandida em mais 70.000 pés quadrados após a conclusão, aumentando o emprego em Janicki de 130 para pelo menos 200.
Manter a segurança nacional
Elogiando o versátil F-35, Moore disse que o programa criaria uma vantagem para os Estados Unidos
“Quando há um conflito em algum lugar, o F-35 é a razão pela qual podemos estabelecer superioridade”, disse ele. O F-35 é exatamente o que a nossa nação precisa quando se trata do domínio necessário para manter a paz e a segurança em todo o mundo.
Observando o papel de Utah, o representante disse: “O norte de Utah está criando excelência em todo o mundo”.
Enquanto os Estados Unidos procuram continuar a ser uma força em todo o mundo, Moore enfatizou que “as nossas comunidades, a Base Aérea de Hill, é o que fazemos todos os dias e afecta algo muito importante em todo o mundo”.
F-35 ou drone?
Segundo a Forbes, no início do segundo mandato de Donald Trump, Elon Musk e o Departamento de Eficiência Governamental, ou DOGE, exploravam formas de reduzir os gastos governamentais, e o F-35 não foi exceção, mesmo com críticas do ex-líder do DOGE.
Musk disse na época: “O design do F-35 foi quebrado no nível dos requisitos, porque ele tinha que fazer muitas coisas para muitas pessoas. Isso o tornou um pau para toda obra caro e complicado, um pau para toda obra.” O sucesso nunca foi um conjunto de resultados possíveis. E de qualquer forma, os caças tripulados estão obsoletos na era dos drones.
Musk também disse que os caças tripulados são uma forma “ineficiente” de estender o alcance dos mísseis ou lançar bombas. Um drone reutilizável pode fazer isso sem a sobrecarga de um piloto humano.
Mas McIntosh disse que os F-35 eram necessários, descrevendo-os como a “ponta da lança para a penetração” antes que os drones ou qualquer outra tática militar fossem implantadas. Isto é o que o F-35 trará ao nosso país como principal plataforma de superioridade aérea.
“À medida que a nação olha para a ‘competição de grandes potências’ e outros adversários, como podemos garantir que tenhamos uma espinha dorsal de superioridade aérea resiliente e robusta?
O F-35 faz exatamente isso.
“Estamos comprovados em batalha”, disse McIntosh. “Estivemos em alguns dos ambientes mais hostis do mundo, completamos a missão e trouxemos os pilotos para casa em segurança.”
Esse é um grande motivo pelo qual o programa está aumentando a produção, já que os EUA pretendem dobrar sua solicitação de caças para 2027, de acordo com o The National Interest.
O F-35 é produzido não apenas para os militares dos EUA, mas também para 20 aliados dos EUA, incluindo o Reino Unido, Canadá e Japão.
Como apoia a economia de Utah
Com uma procura tão elevada, manter a produção no Utah é uma grande oportunidade para o estado, criando mais de 5.000 empregos em 19 fornecedores e um impacto económico anual de quase 675 milhões de dólares para o estado. Segundo Janicki, só na primeira região são movimentados anualmente 402 milhões de dólares.
Moore disse que continua buscando financiamento para que Utah possa ser um “lar” sustentável para o F-35. Moore garantiu US$ 28 milhões para infraestrutura que podemos construir.
Hagen, que ajudou a supervisionar a mudança de Janicki do norte de Seattle para Utah, viu a unidade de Layton começar com cerca de 20 pessoas e diz que Utah está conduzindo a produção única da empresa.
“Os estados locais e os governos municipais ajudaram a nos encorajar a investir aqui em Utah”, disse Hagen, observando o crescimento das empresas locais em Utah. “Janicki projeta e constrói nossos centros de usinagem de cinco eixos em grande escala. Eles são alguns dos maiores e mais precisos de toda a América do Norte. Portanto, nossa capacidade única é o tamanho, a escala e a precisão com que operamos, e os clientes nos procuram porque entregamos no prazo e com alta qualidade.”
Ele disse que a mais recente proteção do velame de Moore é mais um passo em Utah sendo equipado para reparar o crescente número de F-35.
Voando no F-35
Após os palestrantes, Moore e outros foram convidados a experimentar em primeira mão como é pilotar um caça a jato em um simulador. Depois de praticamente derrubar um F-16 no Grande Lago Salgado em um evento anterior, Moore voou com facilidade.
Obviamente, o F-35 era muito mais fácil de navegar porque ele não passou por nenhum perigo.
A tecnologia do avião de combate é tão avançada que mesmo que o piloto fique inconsciente, um modo semelhante ao controle de cruzeiro é ativado até que a pessoa recupere a consciência.
