Mitsubishi: lançou seu D-SUV globalmente Outlander: em 2001 como uma alternativa mais amigável e urbana ao exclusivo SUV Montero. O modelo chegou ao nosso país um ano depois e desde então tem tido um público muito fiel que encontrou nele características que outras montadoras não ofereciam.
Agora, e após uma ausência de 5 anos devido a barreiras de importaçãoretorna do Japão atualizado e em uma variante, o GLS AT Full, que pudemos avaliar.
Definitivamente voltado para a famíliaeste Outlander 2025 Pode acomodar sete passageiros em três filas de assentos. Claro, nos inscrevemos para atingir esse objetivo para esticar algumas dimensões em comparação com a geração anterior. Assim, agora tem um comprimento de 4,71 m (+15 mm), uma largura de 1.897 m (+52 mm), uma altura de 1.745 m e uma distância entre eixos de 2.706 m; A capacidade da inicialização permaneceu em 331L com todas as linhas conectadas.
Há uma busca clara no design não só por seguir os parâmetros da marca, mas também apresentam linhas que transmitem modernidade, força e agressividade. E, você tem que admitir, é muito atraente.
Baseado no conceito Bold Stride (a Mitsubishi diz que representa uma “atitude ousada e aventureira” e “confiança para seguir em frente”), há uma forte proporção horizontal com volumes bem definidos e linhas com carácter e arestas vivas. Na verdade, essa abordagem faz com que pareça mais longo do que realmente é.
Na frente, é claro, vem o design estilo Dynamic Shield (destinado a proteger os pedestres em caso de colisão), com grade preta brilhante (a parte superior é cortada por barras), faróis emoldurados por uma inserção em forma de C e piscas finos localizados acima. Toda a iluminação é LED e possuem diodos emissores de luz.
De lado, destaca-se pela cintura alta, bastante cromado, barras de teto e rodas de 20 polegadas (os pneus têm banda de rodagem bastante baixa, 225/45).
Na traseira, a porta traseira tem formato hexagonal e as luzes têm formato de T horizontal para enfatizar a largura do carro, enquanto o spoiler tem luz de freio integrada.
Os ocupantes podem acessar muito facilmente graças a ampla abertura das portas, pois todos os assentos podem ser movidos (as costas também podem ser movidas). Confortável demais isso A posição de dirigir é alta e fácil de encontrare superfícies envidraçadas permitem grande visibilidade para o exterior.
Isto a qualidade dos materiais e acabamentos especificados no interior é excelente (corresponde à sua origem) e fornece área muito agradável tanto na frente quanto atrás, e a terceira fila é para crianças.
De forma similar, O interior esteve em linha com a tendência tecnológica e é dominado por dois grandes ecrãs (com painel digital de 12,3″ e central multimídia de 9″).
Soma-se a isso uma abordagem moderna e elegante, também no interior equipamento Eles apresentam sistema de navegação e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay via USB ou Bluetooth, controle de cruzeiro, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera 360°, teto solar panorâmico, carregador de celular sem fio, controle de temperatura de três zonas, estofamento em couro, bancos dianteiros aquecidos e ajustáveis eletricamente, abertura da porta traseira com viva-voz e muito mais.
O Estrangeiro: Sempre foi um carro muito seguro.; não é à toa que ele conseguiu A pontuação mais alta nos testes do Latin NCAP em 2022.
Nesta geração, esse problema foi ainda mais longe, pois não só foram feitas melhorias estruturais na carroceria, mas também incorpora a mais recente tecnologia. Portanto, tem um equipamento de série muito completo que inclui 7 airbags, travões com ABS e EBD, controlo de tração e estabilidade, assistência ao arranque e descida em subidas, sensor de chuva, âncoras Isofix e muito mais, aos quais acrescenta vários ADAS como aviso e assistente de saída de faixa, monitor de ângulo morto, alerta de atenção ao condutor traseiro e de tráfego cruzado e sistema de mitigação de colisão frontal.
A filial local escolheu para esta devolução um mecânico que já equipou o modelo em versões anteriores. É por isso que encontramos o famoso motor a gasolina de 4 cilindros em linha, 16 válvulas e 2,5L de volume, que proporciona 184 cv às 6000 rpm e 24,9 kgm de binário às 3600 rpm, ligado a uma transmissão automática do tipo CVT; O motor foi melhorado para aumentar a potência em 8,9% e a eficiência de combustível em 2,6%.
Para o público-alvo (família, cidade e turismo), o motor oferece potência e torque suficientes, e o câmbio se adapta muito bem e não apresenta o deslizamento típico das transmissões continuamente variáveis (disseram que possui tecnologia Invecs-III, que estuda o estilo de direção do proprietário e ajusta a resposta da transmissão).
Vamos ver númerosAcelera de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos, acelera de 80 a 120 km/h em 7,4 segundos e atinge velocidade máxima de 192 km/h. E quanto? consumorequer em média 11 l/100 km.
Conforme também adotado na assinatura dos três diamantes, Possui tração S-AWC (Super All Wheel Control).um sistema de controle dinâmico baseado em tração integral permanente, mas que inclui um dispositivo de acoplamento central (denominado Active Yaw Control) que distribui o torque entre os eixos com uma embreagem hidráulica acionada por motor elétrico; Isto optimiza a estabilidade de condução e a travagem em todas as condições de condução, mas especialmente em condições difíceis (por exemplo, em estradas com gelo). Isto é ainda apoiado pela capacidade de escolher entre 6 modos de condução (Normal, Eco, Terra, Asfalto, Lama e Neve).
Isto boa capacidade de resistir a terrenos difíceis (sempre considerando que não é um 4×4 puro) é favorecido por boa folga (210 mm) e amplos ângulos de ataque, saída e curvatura (19,4°, 22,9° e 19,3°, respectivamente). Ele conforto de condução sacrifica um pouco em estradas irregulares devido aos pneus de baixo perfil; mas fora dessa situação, viajar é confortável e agradável.
Além disso, exibe um comportamento dinâmico notável (tem muita aderência e estabilidade) e que também foi melhorado pela carroceria (menores pesos e reforços estruturais) junto com a suspensão (ambas com barra estabilizadora), e a direção (reta e precisa) que ajudaram a melhorar a estabilidade linear e a tratabilidade em curvas de estrada e velocidade.
