Minutos antes do início da corrida de rali, no dia 26 de abril, em Santa Cruz de la Sierra, enquanto os carros e pilotos se preparavam para a largada, um assassino colombiano se aproximou do carro do piloto boliviano José Pedro Rojas Velasco, apelidado de Pepa, e atirou nele seis vezes. Pepa não conseguiu terminar o Nueva Santa Cruz Sprint Rally na categoria SXS Racing, nem conseguiu enviar um carregamento de cocaína ao norte de Santa Fé.
A morte de Pepa, como é chamado o piloto deste rali e avião ligeiro, atrasou a transferência. 442 kg de cocaína, uma ação que foi controlada Diego Iglesias e Matias ScilabraProcuradores da Procuradoria Antinarcóticos (Procunar) que foi alertado pela agência antidrogas dos EUA DEA.
Rojas Velasco está no radar dos EUA por ser um dos elos bolivianos do traficante Sebastião Marcetede origem uruguaia foi preso em Santa Cruz de la Sierra no dia 13 de março e extraditado para os EUA um dia depois. Marcett recusou-se há um mês a se declarar culpado em um julgamento sumário e estava negociando com seus advogados para se tornar um advogado cooperativo do Departamento de Justiça norte-americano. A descoberta desta remessa pode fazer parte dessa negociação.
A investigação de Prokunar durou 45 dias. Foi adiado pela morte do informante Marset e pelas intensas chuvas tanto na Bolívia quanto no norte de Santa Fé, que dificultaram o pouso de pequenos aviões. Um avião contendo 442 quilos de cocaína foi sequestrado, mas segundo escutas telefônicas registradas durante o caso, o fluxo de drogas pode ser de dois a três carregamentos por mês vindos da Bolívia.
Os detetives del Departamento Federal de Investigação (DFI) de lá Polícia Federal Argentina (PFA) prendeu oito pessoas, duas delas pilotos do avião. O restante são pessoas do norte de Santa Fé que se encarregam de preparar o terreno para as manobras de pouso e decolagem do avião e estão à disposição para retirar a droga do campo, onde, ao mesmo tempo, trabalham em tarefas agrícolas.
A operação de apreensão do tráfico, da droga e do pequeno avião envolveu a utilização de um helicóptero para transportar os militantes até uma pista improvisada de tráfico de droga e a utilização de um explosivo detonado na estrada de terra, metros à frente do avião, para impedir a descolagem.
A principal informação que desencadeou a investigação foi um número de telefone argentino identificado como norte de Santa Fé, que Rojas Velasco contatou do exterior. Esse homem, segundo a promotoria, estava envolvido em atividades aéreas secretas de contrabando de drogas. A partir daí, foram encontradas outras seis linhas telefônicas ligadas ao número, permitindo aos investigadores do Procunar mapear a organização em toda a Argentina.
Pepa foi um bispo famoso na Bolívia pelo tráfico de cocaína, produzida no eixo Cochabamba e Santa Cruz de la Sierra. O Esquadrão Especial de Crimes da Bolívia (FELCC) disse que Rojas Velasco ocupava uma posição de liderança na organização de Marcet e que estava pronto para assumir uma posição mais elevada após a captura do uruguaio. “Esta pessoa terá a oportunidade ou oportunidade de assumir o comando da organização”, disse o coronel Johnny Coca, das forças especiais bolivianas, a quem o próprio Marcet acusou de corrupção em vários vídeos desde a sua primeira fuga.
A investigação também revelou que os membros desta rede utilizaram contas da empresa Starlink para se conectarem à Internet com os proprietários de Kalchaki e Corrientes, o que indicou que a logística estava localizada numa zona rural de difícil acesso e sem sinal de telemóvel.
O monitoramento das comunicações interceptadas entre 17 de abril e 1º de maio de 2026 foi decisivo. Os promotores identificaram dois suspeitos principais, Alexis Pablo Antonio Espinosa e Jorge Díaz, que em suas conversas descreveram as condições do Complexo Rural Don Julio em La Sarnosa, departamento de Vera, onde o desembarque deveria ocorrer.
No dia 17 de abril, os dois analisaram as condições do campo: estradas intransitáveis, lama profunda e trechos alagados que impediram a entrada de um caminhão Ford Cargo, que chamaram de “o grande”. Nessas audiências, citaram a pressão do “chefe”, que seria Rojas Velasco, para avançar com as atribuições apesar das dificuldades. No dia 28 de abril ocorreu um imprevisto. o proprietário do terreno tinha-o arrendado a outra entidade, identificada como “Loquito C”, que deu o alarme por interferir no planeamento. Paralelamente, os organizadores solicitaram imagens de uma estrada interna, que chamaram de “pista”, que o Ministério Público interpretou como uma avaliação técnica do local de pouso.
Em 1º de maio, Espinosa fez uma declaração que os investigadores consideraram reveladora. “Três vêm, um sai e dois ficam”, o que foi interpretado como uma alusão à aeronave ou carga. Diaz acrescentou que “el Gordon” tinha um armazém dentro da montanha onde as coisas podiam ser escondidas.
Nos dias 3 e 4 de maio, o rastreamento por GPS e a vigilância terrestre confirmaram que ambos os suspeitos entraram em campo, realizaram manobras consistentes com a preparação para um pouso secreto, até gravaram a localização em vídeo e fizeram repetidas viagens até a interseção da Rodovia Estadual 284-S com paradas estratégicas interpretadas como uma missão de reconhecimento.
Às 9h33 da segunda-feira, 5 de maio, chegou a comunicação final. Espinosa disse a Diaz. “Eles estão aqui. Eles estão aqui.” A promotoria interpretou isso como uma confirmação de que a manobra estava próxima. Ambos foram coordenados para irem a campo imediatamente.
Contato Brian Bilbao
O caso tem raízes em uma investigação anterior envolvendo uma organização criminosa liderada pelo traficante de Santa Fé Brian Bilbao, preso em 2024, que operava pequenos aviões para importar cocaína da Bolívia.
Sua organização operava com meios logísticos complexos. campos rurais abastecidos como zonas de desembarque, conexões com fornecedores bolivianos e uma cadeia de distribuição que abrangia diversas províncias argentinas. Sua captura foi considerada um dos mais importantes ataques contra o tráfico aéreo ilegal de entorpecentes na região.
Mas a queda de Bilbao não desmantelou a estrutura. Segundo a acusação, a rede continuou a funcionar sob a coordenação de Rojas Velasco, que respondeu a Marcet.
Bilbao construiu um aeroporto antidrogas no elegante país de Oliveros, a menos de cinco quilómetros da central térmica General San Martín, com segurança privada e agentes federais. Os investigadores acreditam que a pista de pouso estava estrategicamente localizada devido à proximidade com o rio Paraná por dois motivos. suspeita-se que cargas de cocaína trazidas por pequenos aviões do Paraguai e da Bolívia tenham sido “bombardeadas” no território das ilhas, a cerca de cinco quilómetros da pista. Além disso, o avião pousou naquele local sem drogas na frente de todos.
Estar perto da corda levanta outra dúvida. devido à quantidade de cocaína transportada por esta organização, há elementos para concluir, segundo fontes, que a droga se destinava ao contrabando internacional por carga. Nessa área, entre Timbües e San Lorenzo, existem 12 terminais portuários privados com acesso por via marítima ao Oceano Atlântico e portos na Europa, Ásia e Oceania.
Essa não foi a única forma pela qual esta organização se envolveu. A cerca de 50 quilómetros desse aeroporto existia outro, também no meio de campos plantados, perto da localidade de Carrizales, controlado por Pablo Javier Reyno. Ele foi preso em meados de julho em uma situação paradoxal no coração do bairro Nuñez, a poucos quarteirões do River Stadium. Raynaud era torcedor daquele clube e quem o seguia sabia que de vez em quando, apesar de estar fugindo, conforme descrito em O segredo dos olhos deles, ele ia ver seu time jogar.
Ele era dono de quatro barracas e morava a cinco quarteirões da Monumental, na Blanco Encalada, em 1400. Ele está foragido desde outubro de 2023, assim como Bilbao. Reynaud, 51 anos, era um empresário agrícola e um elo fundamental na logística de medicamentos. Ele era o proprietário da pista e do hangar de Carrizales onde aterrissavam os pequenos aviões que traziam cocaína da Bolívia e do Paraguai, assim como no aeroporto de Campo Timbo, em Oliveros.
A prisão de Reyno após uma investigação liderada por Maximiliano Bertolotti em Santa Fé e um trabalho conjunto com o SIDE ainda não resultou em nenhuma notícia sobre o paradeiro da figura mais difícil deste cartel de drogas em Bilbao. Além de Bilbao, seus irmãos Waldo, Paola Vanessa Acuña, Yoel Denis Aragon, Mariano Miguel Zuviria e Maximiliano Javier Martinez continuam foragidos.
Teatros e lavagem
De acordo com o caso ele teve acesso a A NAÇÃOBrian Bilbao foi o responsável pela compra da VTX Rosario, empresa que operava a VTX Rosario naquela cidade e em Mar del Plata. Bilbao encomendou uma van Renault Master para transportar os artistas que se apresentavam no teatro, dirigida pelo membro do cartel de drogas Hernan M., de acordo com os documentos do caso.
Bilbao desembarcou em Vorterix a partir de 29 de outubro de 2018. O presidente da empresa era o empresário imobiliário Juan Carlos VL. Sempre foi surpreendente que o nome da imobiliária Adelante fosse o patrocinador oficial das camisas da Newell’s e Rosario Central.
Outra indicação de que havia algo estranho por trás do Vorterix em Rosário era que os artistas que tocavam recebiam três a quatro vezes mais do que outros teatros. Esse foi o comentário que circulou no meio rock.
